{"id":45576,"date":"2023-07-14T07:00:00","date_gmt":"2023-07-14T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-nouveaute-mv-agusta-dragster-rr-scs-america\/"},"modified":"2023-09-26T18:16:45","modified_gmt":"2023-09-26T16:16:45","slug":"https-motojournal-be-nouveaute-mv-agusta-dragster-rr-scs-america","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-nouveaute-mv-agusta-dragster-rr-scs-america\/","title":{"rendered":"Nouveaut\u00e9: MV Agusta Dragster RR SCS America"},"content":{"rendered":"\n

Vous souvenez-vous de la MV Agusta 750S ? Cette machine embl\u00e9matique a vu le jour en 1973, arborant les couleurs du drapeau am\u00e9ricain. Aujourd’hui, exactement un demi-si\u00e8cle plus tard, MV Agusta<\/a> lance une \u00e9dition exclusive de 300 exemplaires de la nouvelle Dragster RR SCS America. Ce mod\u00e8le sp\u00e9cial num\u00e9rot\u00e9, malheureusement uniquement disponible en Am\u00e9rique du Nord, fait partie de la vision strat\u00e9gique de MV Agusta et de l’accent mis sur ce march\u00e9 pour l’avenir sous l’\u00e9gide de Pierer Mobility.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Un \u0153il sur les d\u00e9tails<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Cette nouvelle \u00e9dition sp\u00e9ciale se distingue par son coloris particulier qui, comme ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs, rappelle les couleurs du drapeau am\u00e9ricain. Elle est en outre dot\u00e9e d’une selle sp\u00e9ciale avec le texte “America Special Edition” cousu \u00e0 la main. Le souci du d\u00e9tail se retrouve dans l’enjoliveur a\u00e9rodynamique en carbone de la roue arri\u00e8re, avec sa couleur sp\u00e9ciale, et sur le r\u00e9servoir de carburant. Le num\u00e9ro de s\u00e9rie individuel – de 001 \u00e0 300 – est grav\u00e9 au laser sur la plaque sup\u00e9rieure du t\u00e9 de fourche.<\/p>\n\n\n\n

Le kit de pi\u00e8ces sp\u00e9ciales qui l’accompagne comprend le couvercle d’embrayage transparent SCS, le carter sp\u00e9cial du moteur et un certificat d’authenticit\u00e9. Parmi les pi\u00e8ces sp\u00e9ciales disponibles en tant qu’accessoires, on notera l’\u00e9chappement sport en titane Akrapovi\u010d avec ECU sp\u00e9cial, qui offre une augmentation de la puissance maximale \u00e0 148 ch \u00e0 12 800 tr\/min, soulignant encore davantage le caract\u00e8re agressif de la moto.<\/p>\n\n\n\n

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Dragster RR SCS<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La nouvelle venue est bas\u00e9e sur la Dragster RR SCS, ce qui lui permet d’\u00eatre \u00e9quip\u00e9e du m\u00eame trois cylindres d\u00e9veloppant \u00e0 la base 140 ch et 87 Nm. L’embrayage Rekluse SCS 3.0 est de rigueur, tandis que l’Am\u00e9rique dispose \u00e9galement du vilebrequin contrarotatif distinctif, d’un IMU \u00e0 six axes (contr\u00f4le de traction, contr\u00f4le de wheeling, ABS), d’un amortisseur de direction r\u00e9glable sur huit positions et d’un syst\u00e8me de freinage avant radial Brembo \u00e0 quatre pistons.<\/p>\n\n\n\n

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L’\u00e9cran TFT de 5,5 pouces est facile \u00e0 lire dans toutes les conditions de luminosit\u00e9 et b\u00e9n\u00e9ficie d’un logiciel mis \u00e0 jour. Le tableau de bord est reli\u00e9 \u00e0 la r\u00e9volutionnaire MV Ride App, qui offre toutes sortes de fonctions de personnalisation et de connectivit\u00e9. Enfin, le syst\u00e8me antivol Mobisat avec g\u00e9olocalisation offre \u00e0 tous les propri\u00e9taires de la Dragster RR SCS America la tranquillit\u00e9 d’esprit de savoir que leur moto sera toujours bien gard\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Tarif et disponibilit\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La Dragster RR SCS America est disponible chez les concessionnaires MV Agusta s\u00e9lectionn\u00e9s depuis le 11 juillet au prix de 28 247 $. La conversion en euro est inutile, car ce mod\u00e8le ne sera vendu qu’en Am\u00e9rique du Nord\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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