{"id":44845,"date":"2023-06-06T08:00:00","date_gmt":"2023-06-06T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-fuite-dinformations-premiers-details-de-la-bmw-r-1300-gs\/"},"modified":"2023-09-26T17:52:40","modified_gmt":"2023-09-26T15:52:40","slug":"https-motojournal-be-fuite-dinformations-premiers-details-de-la-bmw-r-1300-gs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-fuite-dinformations-premiers-details-de-la-bmw-r-1300-gs\/","title":{"rendered":"Fuite d’informations : premiers d\u00e9tails de la BMW R 1300 GS !"},"content":{"rendered":"\n

Beaucoup de choses circulent depuis plusieurs mois concernant la future BMW R 1300 GS. Et nos confr\u00e8res de Motorcycle.com<\/a> viennent de publier certaines informations qui semblent provenir de documents d’homologation suisses du nouveau boxer bavarois. Et ce qu’ils r\u00e9v\u00e8lent n’est pas anodin !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

10 ch et 6 Nm suppl\u00e9mentaires<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

L’augmentation de cylindr\u00e9e permettrait \u00e0 BMW Motorrad d’am\u00e9liorer encore un peu plus les performances de son boxer. Ainsi, la puissance maximale de la R 1300 GS par rapport \u00e0 la 1250 passerait de 136 \u00e0 145,5 ch toujours \u00e0 7 750 tr\/min, tandis que le couple passerait de 143 Nm \u00e0 6 250 tr\/min \u00e0 149 Nm \u00e0 6 500 tr\/min. Pour la partie-cycle, l’empattement augmenterait de 5 mm pour atteindre 1 519 mm.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

Un kilo de plus<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Les documents d’homologation suisses mentionnent \u00e9galement un poids de 335 kg, dont 75 kg pour le pilote et les accessoires. Une fa\u00e7on \u00e9trange de communiquer le poids en ordre de marche, bien que nous puissions en d\u00e9duire que : l’actuelle R 1250 GS p\u00e8se 334 kg dans les m\u00eames conditions, selon les documents correspondants. On peut donc supposer que la nouvelle venue affichera 250 kg en ordre de marche sur la balance (contre 249 kg pour la 1250). A peine un kilo de plus avec 10 ch suppl\u00e9mentaires, que demander de plus ?<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n

D\u00e9voil\u00e9e dans un mois ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pour le moment, nous sommes dans l’expectative, m\u00eame si les nouveaux documents laissent pr\u00e9sager une pr\u00e9sentation imminente. Peut-\u00eatre cela se produira-t-il d\u00e8s les prochains BMW Motorrad Days, qui se tiendront \u00e0 Berlin du 7 au 9 juillet. Une excellente occasion de pr\u00e9senter le nouveau boxeur au grand public\u2026.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
Plus d’info au sujet de BMW Motorrad<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Beaucoup de choses circulent depuis plusieurs mois concernant la future BMW R 1300 GS. Et nos confr\u00e8res de Motorcycle.com viennent de publier certaines informations qui semblent provenir de documents d’homologation suisses du nouveau boxer bavarois. Et ce qu’ils r\u00e9v\u00e8lent n’est pas anodin ! 10 ch et 6 Nm suppl\u00e9mentaires L’augmentation de cylindr\u00e9e permettrait \u00e0 BMW […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":44847,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5512],"tags":[2023,6462,1751,1723],"class_list":["post-44845","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actus","tag-bell-bullitt","tag-berlin","tag-bmw-motorrad","tag-boxer","motors_type_content-old"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44845","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44845"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44845\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44846,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44845\/revisions\/44846"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44845"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44845"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44845"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}