{"id":43733,"date":"2023-04-28T06:30:00","date_gmt":"2023-04-28T04:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-le-nombre-de-proces-pour-exces-de-vitesse-a-augmente-en-2022\/"},"modified":"2023-09-26T17:12:14","modified_gmt":"2023-09-26T15:12:14","slug":"https-motojournal-be-le-nombre-de-proces-pour-exces-de-vitesse-a-augmente-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-le-nombre-de-proces-pour-exces-de-vitesse-a-augmente-en-2022\/","title":{"rendered":"Le nombre de proc\u00e8s pour exc\u00e8s de vitesse a augment\u00e9 en 2022."},"content":{"rendered":"\n

Vous avez re\u00e7u un proc\u00e8s pour exc\u00e8s de vitesse par la poste l’ann\u00e9e derni\u00e8re ? Vous n’\u00eates pas le seul. L’ann\u00e9e derni\u00e8re, pas moins de 6,2 millions d’amendes pour exc\u00e8s de vitesse ont \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9es. Selon nos sources, cela s’explique par le fait que la police et la justice ont consid\u00e9rablement augment\u00e9 les chances d’\u00eatre pris en flagrant d\u00e9lit, dans le but de r\u00e9duire le nombre d’accidents mortels dus aux exc\u00e8s de vitesse. En 2022, l’installation et l’activation de nouveaux contr\u00f4les de vitesse avec la suppression de la marge de tol\u00e9rance et un surplus de personnel pour traiter les amendes des radars automatiques, sont les principales raisons de ce r\u00e9sultat.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Croissance d’environ 27 %<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Un changement de cap qui semble d\u00e9j\u00e0 donner des r\u00e9sultats imm\u00e9diats – \u00e0 prendre au pied de la lettre. Par rapport \u00e0 2021, le nombre d’amendes pour exc\u00e8s de vitesse est pass\u00e9 de 4,9 millions \u00e0 6,2 millions l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Une croissance d’environ 27 %. La plupart de ces amendes ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pay\u00e9es plus rapidement avec 94 % de recouvrement imm\u00e9diat. Et pour cause, ceux qui n’ont pas pay\u00e9 imm\u00e9diatement se sont vus proposer par le procureur du Roi un r\u00e8glement \u00e0 l’amiable qui co\u00fbtait jusqu’\u00e0 33 % plus cher\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Trois fois plus d’amendes gr\u00e2ce aux radars tron\u00e7ons<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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La diff\u00e9rence la plus importante en termes de chances d’\u00eatre pris se situe au niveau des radars tron\u00e7ons : le nombre d’exc\u00e8s de vitesse que ces syst\u00e8mes ont pu identifier est pass\u00e9 de 427 689 en 2021 \u00e0 1 475 584 en 2022. D’une part, des radars tron\u00e7ons ont \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s ou activ\u00e9s, d’autre part, la suppression de la marge de tol\u00e9rance a \u00e9galement eu un impact important. Auparavant, par exemple, les radars n’\u00e9taient souvent d\u00e9clench\u00e9s qu’\u00e0 partir de 140 kilom\u00e8tres par heure, mais cette “zone de tol\u00e9rance” a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e. Seuls les radars eux-m\u00eames disposent encore d’une marge d’erreur technique (6 km\/h en dessous de 100 km\/h, 6 % pour les vitesses sup\u00e9rieures). Dans la pratique, vous recevrez invariablement une amende si vous franchissez un tel contr\u00f4le actif \u00e0 plus de 129 km\/h. Un homme averti\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Source: De Standaard<\/a>, vrtnws<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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