{"id":42759,"date":"2023-03-07T07:00:00","date_gmt":"2023-03-07T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-mocycle-lance-le-premier-jean-airbag-du-monde\/"},"modified":"2023-09-26T16:40:44","modified_gmt":"2023-09-26T14:40:44","slug":"https-motojournal-be-mocycle-lance-le-premier-jean-airbag-du-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-mocycle-lance-le-premier-jean-airbag-du-monde\/","title":{"rendered":"Mo&#8217;cycle lance le premier jean airbag du monde"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><strong>En 2023, une protection airbag n&#8217;a plus rien d&#8217;extraordinaire. En effet, diff\u00e9rents fabricants proposent une vari\u00e9t\u00e9 de syst\u00e8mes qui ont pour objectif de prot\u00e9ger au maximum les motards. Mais jusqu&#8217;ici, seulement au niveau du haut du corps. Heureusement, gr\u00e2ce aux su\u00e9dois de Mo&#8217;cycle, le premier jean airbag au monde est d\u00e9sormais une r\u00e9alit\u00e9. Un v\u00eatement bien utile en cas de chute et qui permettra \u00e9galement aux motards de soigner leur look.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon leur confection, les jeans de moto actuels offrent une r\u00e9sistance variable en cas de glissade. Et contre les impacts, les motards malchanceux peuvent compter sur des protections au niveau des genoux et, parfois, des hanches. Mais le reste du bas du corps n&#8217;est pas prot\u00e9g\u00e9. Cette situation peut alarmer, \u00e9tant donn\u00e9 que la plupart des blessures lors d&#8217;un grave accident de moto se produisent sur la partie inf\u00e9rieure du corps, comme le rappelle Mo&#8217;cycle. Les airbags pour le bas du corps constituent donc une avanc\u00e9e en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Car un airbag encaisse les chocs diff\u00e9remment et absorbe mieux l&#8217;\u00e9nergie de l&#8217;impact que les protections traditionnelles.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Mocycle-airbag-outfit-Black-Armalith-denim-CE-level-AA-678x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-58906\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Le type de jean le plus solide du monde<\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le jean airbag de Mo&#8217;cycle est fabriqu\u00e9 \u00e0 partir du type de jean le plus solide du monde : le denim Armalith. Un tissu monocouche qui absorbe les forces d&#8217;abrasion tandis que l&#8217;airbag se charge de la force de l&#8217;impact. L&#8217;airbag plat et souple passe inaper\u00e7u, ce qui rend le jean confortable \u00e0 porter. Lorsque le motard se voit physiquement s\u00e9par\u00e9 de sa moto, l&#8217;airbag s&#8217;active. Comment ? Gr\u00e2ce au m\u00e9canisme de d\u00e9clenchement : un cordon reliant le jean \u00e0 la moto et qui agit comme un d\u00e9tonateur.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Mocycle-Airbag-jeans-Blue-regular-Armalith-denim-CE-level-A-678x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-58908\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong><strong>Moins de risques de paralysie<\/strong><\/strong><\/h4>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Notons \u00e9galement que l&#8217;airbag couvre de nouvelles zones du bas du corps. En effet, jusqu&#8217;ici, les cuisses, les fesses et surtout le coccyx n&#8217;\u00e9taient pas prot\u00e9g\u00e9s contre les impacts. Et comme on le sait, les blessures \u00e0 la colonne vert\u00e9brale peuvent paralyser les motocyclistes.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour la production, le d\u00e9veloppement et la distribution de ce jean airbag, Mo&#8217;cycle s&#8217;est associ\u00e9 \u00e0 Helite. Pour rappel, Helite fabrique des airbags pour la partie sup\u00e9rieure du corps depuis plus de 20 ans et poss\u00e8de donc une solide expertise en la mati\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Motorcycle Airbag Jeans Explained \u2502 Revolution In Safety\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iCunoPZtzZ4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Plus d&#8217;infos <a href=\"https:\/\/www.mocycle.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">ici<\/a>.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 2023, une protection airbag n&#8217;a plus rien d&#8217;extraordinaire. 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