{"id":41688,"date":"2023-01-20T15:35:56","date_gmt":"2023-01-20T13:35:56","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-attendu-en-2023-cfmoto-700-cl-x-adventure\/"},"modified":"2023-09-26T15:57:12","modified_gmt":"2023-09-26T13:57:12","slug":"https-motojournal-be-attendu-en-2023-cfmoto-700-cl-x-adventure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-attendu-en-2023-cfmoto-700-cl-x-adventure\/","title":{"rendered":"Attendu en 2023 : CFMoto 700 CL-X Adventure"},"content":{"rendered":"\n


Cette ann\u00e9e, CFMoto<\/a> compl\u00e8te sa gamme n\u00e9o-r\u00e9tro sous la forme de la 700 CL-X Adventure<\/a>. Comme son nom l’indique, il s’agit d’un scrambler au style r\u00e9tro qui, gr\u00e2ce \u00e0 ses longs d\u00e9battements de suspension et au profil sculpt\u00e9 de ses pneus Pirelli, fait \u00e9galement preuve d’un certain enthousiasme pour le tout-terrain. La 700 CL-X Adventure utilise la m\u00eame plateforme que les autres 700 CL-X.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Tout-chemin<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Comme ses homologues, la 700 CL-X Adventure est anim\u00e9e par un bicylindre parall\u00e8le de 693 cm3 \u00e0 refroidissement liquide qui d\u00e9veloppe 70 ch et g\u00e9n\u00e8re un couple de 61 Nm. Les \u00e9triers Brembo de la version Sport font place \u00e0 des J.Juan avec ABS \u00e0 double canal.<\/p>\n\n\n\n

En outre, le pare-brise haut, le guidon large et le garde-boue avant plac\u00e9 en position haute lui conf\u00e8rent un look r\u00e9tro tout-terrain. Mais il faut prendre tout cela avec un peu de recul quand on d\u00e9taille le reste des sp\u00e9cifications : apr\u00e8s tout, avec 13 litres d’essence \u00e0 bord, la CL-X Adventure p\u00e8se 203 kg\u2026. Rien d’insurmontable – la T\u00e9n\u00e9r\u00e9 est dans une cat\u00e9gorie de poids similaire – mais comme tout bon scrambler qui se respecte, la 700 CL-X Adventure est destin\u00e9e \u00e0 la pratique du “tout-chemin”.<\/p>\n\n\n\n

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Prix et disponibilit\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

CFMoto Benelux n’a pas encore annonc\u00e9 le prix de la CL-X 700 Adventure. Mais logiquement, celui-ci devrait se situer quelques centaines d’euros plus cher que la version Heritage affich\u00e9e \u00e0 7 299 \u20ac. Selon nos informations, cette nouvelle venue devrait arriver en concession au courant du premier semestre 2023.<\/p>\n\n\n\n

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Plus d’info au sujet de CFMoto<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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