{"id":39757,"date":"2022-11-09T21:59:34","date_gmt":"2022-11-09T19:59:34","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-eicma-aprilia-vise-le-futur-et-les-jeunes-avec-la-rutilante-electrica\/"},"modified":"2023-09-26T15:11:29","modified_gmt":"2023-09-26T13:11:29","slug":"https-motojournal-be-eicma-aprilia-vise-le-futur-et-les-jeunes-avec-la-rutilante-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-eicma-aprilia-vise-le-futur-et-les-jeunes-avec-la-rutilante-electrica\/","title":{"rendered":"EICMA: Aprilia vise le futur et les jeunes avec la rutilante ELECTRICa"},"content":{"rendered":"\n

L’innovation a toujours \u00e9t\u00e9 le mot d’ordre d’Aprilia – une approche qui n’a pas chang\u00e9 du tout sous la banni\u00e8re de Piaggio. Elle a beau faire vibrer les c\u0153urs des motards avec ses V4 sanguins, l’entreprise de Noale ne peut se soustraire \u00e0 la course aux motos \u00e9lectriques\u2026 Elle a donc pr\u00e9sent\u00e9 en avant-premi\u00e8re \u00e0 l’EICMA ce prototype de son ELECTRICa, avec le petit “a” d’Aprilia, en effet.\u00a0Il s’agit de la vision d’Aprilia sur la fa\u00e7on dont les jeunes devraient trouver leur voie dans l pratique de la moto \u00e0 l’avenir.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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L’ELECTRICa est une moto l\u00e9g\u00e8re \u00e0 propulsion \u00e9lectrique, dont le phare en trois parties – en plus de sa palette de couleurs accrocheuses et du choix des mat\u00e9riaux – attire imm\u00e9diatement l’attention.\u00a0Bien s\u00fbr, l’ELECTRICa n’a pas besoin d’un levier d’embrayage, mais il y a un levier mont\u00e9 sur la moiti\u00e9 gauche du guidon. Avec celui-ci, vous contr\u00f4lez le frein arri\u00e8re. Selon Aprilia, cela devrait simplifier la transition d’une (moto)scooter, et attirer davantage les jeunes vers ce type de machine. Le moteur \u00e9lectrique est joliment positionn\u00e9 au centre du cadre et Aprilia a opt\u00e9 pour une cha\u00eene pour la transmission finale.<\/p>\n\n\n\n

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M\u00eame si cette nouvelle venue semble pr\u00eate pour la production, Aprilia ne mentionne toujours pas la puissance, l’autonomie ou les temps de charge. Les Italiens admettent toutefois que “les performances seront en accord avec le style de la moto”. Si c’est le cas, nous esp\u00e9rons d\u00e9j\u00e0 une version de production \u00e0 l’\u00e9preuve des routes. Ce que l’on sait d\u00e9j\u00e0, c’est que l’ELECTRICa sera \u00e9quip\u00e9e d’un syst\u00e8me sans cl\u00e9, que le tableau de bord sera dot\u00e9 d’un \u00e9cran LCD et qu’une foule de composants \u00e9lectroniques se trouveront sous la s\u00e9duisante carrosserie.<\/p>\n\n\n\n

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