{"id":38937,"date":"2022-10-06T14:04:00","date_gmt":"2022-10-06T12:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-le-marche-du-deux-roues-motorise-en-baisse-de-54-pour-le-mois-de-septembre\/"},"modified":"2023-09-26T14:48:43","modified_gmt":"2023-09-26T12:48:43","slug":"https-motojournal-be-le-marche-du-deux-roues-motorise-en-baisse-de-54-pour-le-mois-de-septembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-le-marche-du-deux-roues-motorise-en-baisse-de-54-pour-le-mois-de-septembre\/","title":{"rendered":"Le march\u00e9 des deux-roues motoris\u00e9s en baisse de 5,4 % pour le mois de septembre"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Le march\u00e9 des deux-roues motoris\u00e9s a baiss\u00e9 de -5,4% en septembre. Avec 21 299 motos, scooters, tricycles et quadricycles l\u00e9gers immatricul\u00e9s depuis le 1er janvier. Ce march\u00e9 &#8211; qui n&#8217;a pas connu de contraction annuelle depuis 2019 &#8211; a cl\u00f4tur\u00e9 le troisi\u00e8me trimestre 2022 sur un recul de -5,2%.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>BMW rattrape son retard<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le top 3 est men\u00e9 par BMW en septembre. Avec une part de march\u00e9 de 14,5 %, les Allemands ont vendu 46,7 % de deux-roues en plus que l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re. Avec 267 unit\u00e9s vendues en septembre, ils font un bien meilleur score que Yamaha (197 unit\u00e9s) et Honda (151 unit\u00e9s). Piaggio et Kawasaki compl\u00e8tent le top 5, tandis que Triumph et KTM se disputent la sixi\u00e8me place.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/september-1-804x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-47499\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Bataille pour la premi\u00e8re place<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si l&#8217;on consid\u00e8re l&#8217;ann\u00e9e en cours, Honda est toujours en t\u00eate, mais BMW le talonne. La diff\u00e9rence n&#8217;est toujours que de 109 unit\u00e9s. \u00c0 quelque distance de l\u00e0, Yamaha se tient sans menace \u00e0 la troisi\u00e8me place. Piaggio et Kawasaki se disputeront la premi\u00e8re place au pied du podium pour la fin de l&#8217;ann\u00e9e. Presque toutes les grandes marques en Belgique restent fermement en dessous des chiffres de l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re (voir tableau &#8216;Diff.&#8217;).<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/cumul-1-806x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-47501\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/www.febiac.be\/public\/pressreleases.aspx?ID=1437&amp;lang=FR\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Plus d&#8217;info<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le march\u00e9 des deux-roues motoris\u00e9s a baiss\u00e9 de -5,4% en septembre. 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