{"id":38867,"date":"2022-10-04T18:53:46","date_gmt":"2022-10-04T16:53:46","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-la-nouvelle-honda-cb750-hornet-devoilee-a-cologne\/"},"modified":"2023-09-26T14:47:24","modified_gmt":"2023-09-26T12:47:24","slug":"https-motojournal-be-la-nouvelle-honda-cb750-hornet-devoilee-a-cologne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-la-nouvelle-honda-cb750-hornet-devoilee-a-cologne\/","title":{"rendered":"La nouvelle Honda CB750 Hornet d\u00e9voil\u00e9e \u00e0 Cologne"},"content":{"rendered":"\n

La Honda CB600F Hornet originale de 1998 est devenue une moto extr\u00eamement populaire en Europe pour de nombreuses raisons. Ce roadster de moyenne cylindr\u00e9e avait une belle allure, \u00e9tait une excellente machine en ville, mais elle avait aussi la puissance et l’agilit\u00e9 n\u00e9cessaire pour s’exprimer extra-muros. Apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es d’absence, la Honda Hornet fait son retour dans le catalogue du premier constructeur mondial. La CB750 Hornet<\/a> vient d’\u00eatre d\u00e9voil\u00e9e aujourd’hui au Salon Intermot de Cologne.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Moteur<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Comme pr\u00e9vu, le tout nouveau moteur de la Hornet n’est pas un quatre cylindres comme sur l’ancienne version mais un bicylindre parall\u00e8le de 755 cm3 d\u00e9veloppant 92 ch et 75 Nm de couple. Avec un poids de 190 kg, cette nouvelle venue affiche un tr\u00e8s beau rapport poids\/puissance de 0,49 ch par kg. Bonne nouvelle aussi pour les jeunes motards, il y aura une version A2 du frelon disponible via un simple bridage \u00e9lectronique.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Ce nouveau moteur se caract\u00e9rise par un vilebrequin cal\u00e9 \u00e0 270\u00b0 et par un ordre d\u2019allumage in\u00e9gal. Cot\u00e9 admission, le recours \u00e0 des conduits brevet\u00e9s Vortex Flow Ducts permet d\u2019alimenter la bo\u00eete \u00e0 air de fa\u00e7on optimale avec, comme b\u00e9n\u00e9fice, une r\u00e9activit\u00e9 imm\u00e9diate du moteur \u00e0 la poign\u00e9e des gaz. Les cylindres profitent d\u2019un traitement de surface similaire \u00e0 celui utilis\u00e9 par la CBR1000RR-R Fireblade tandis que la culasse 8 soupapes adopte la technologie Unicam qui associe compacit\u00e9 et efficacit\u00e9. Les aides \u00e9lectroniques \u00e0 la conduite ne manquent pas non plus : gr\u00e2ce au syst\u00e8me Throttle By Wire (TBW), le Hornet dispose de 3 modes de conduite (plus le mode UTILISATEUR) ; il y a aussi le syst\u00e8me Honda Selectable Torque Control (HSTC, r\u00e9glable sur 3 niveaux), et le Wheelie Control (puissance du moteur r\u00e9glable sur 3 niveaux et r\u00e9glage du frein moteur).\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Vous pouvez r\u00e9gler ces aides \u00e0 la conduite via un tout nouvel \u00e9cran couleur TFT de 5 pouces, qui peut \u00eatre reli\u00e9 \u00e0 votre smartphone Android ou iOS via le syst\u00e8me Honda Smartphone Voice Control. Tous les \u00e9clairages sont \u00e0 LED ; les clignotants sont \u00e0 arr\u00eat automatique et disposent de la fonction \u00ab\u00a0signal de freinage d\u2019urgence\u00a0\u00bb (Emergency Stop System).<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Ch\u00e2ssis<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Afin de profiter de tout son potentiel, cette nouvelle motorisation est ench\u00e2ss\u00e9e dans un nouveau cadre en acier de type \u201cDiamant\u201d particuli\u00e8rement l\u00e9ger puisqu\u2019il n\u2019affiche que 16,6\u00a0kg sur la balance. Agilit\u00e9 et retours de sensations optimales sont assur\u00e9s par des suspensions de haute qualit\u00e9 sign\u00e9es Showa, une fourche invers\u00e9e de 41\u00a0mm de type SFF-BP -avec des t\u00e9s sp\u00e9cifiques- et un monoamortisseur travaillant sur un syst\u00e8me \u00e0 d\u00e9multiplication variable Pro-Link.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Tarif et coloris<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Nous n’avons pas encore d’informations concernant la disponibilit\u00e9 de cette nouvelle CB750 Hornet qui sera propos\u00e9e dans les quatre coloris suivants : <\/p>\n\n\n\n