{"id":37575,"date":"2022-08-04T20:14:11","date_gmt":"2022-08-04T18:14:11","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-cest-pas-une-moto-ce-nest-pas-un-velo-alors-cest-le-niu-sqi\/"},"modified":"2023-09-26T14:24:11","modified_gmt":"2023-09-26T12:24:11","slug":"https-motojournal-be-cest-pas-une-moto-ce-nest-pas-un-velo-alors-cest-le-niu-sqi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-cest-pas-une-moto-ce-nest-pas-un-velo-alors-cest-le-niu-sqi\/","title":{"rendered":"C&#8217;est pas une moto ? Ce n&#8217;est pas un v\u00e9lo, alors ? C&#8217;est le NIU SQi"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En fait, c&#8217;est un peu des deux, dans un style qui semble plut\u00f4t sortir du bureau de design KISKA. La <a href=\"https:\/\/www.niu.com\/fr\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">NIU<\/a> SQi ressemble peut-\u00eatre un peu \u00e0 une moto, mais elle est propuls\u00e9e par un moteur \u00e9lectrique aliment\u00e9 par une batterie et \u2026.. des p\u00e9dales. Oui, en effet !<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Schermafbeelding-2022-08-04-om-10.44.39-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-43510\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Jusqu&#8217;\u00e0 75 km<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec son look futuriste, sa position assise allong\u00e9e, ses pneus de cyclomoteur et son guidon de moto, vous avez toutes les raisons de penser qu&#8217;il s&#8217;agit d&#8217;une moto \u00e9lectrique des temps modernes. Mais si vous regardez d&#8217;un peu plus pr\u00e8s, vous verrez des p\u00e9dales d\u00e9passant de chaque c\u00f4t\u00e9, l\u00e0 o\u00f9 vous vous attendriez normalement \u00e0 des repose-pieds. Ils r\u00e9v\u00e8lent le secret du SQi : il s&#8217;agit d&#8217;un v\u00e9lo \u00e9lectrique \u00e9quip\u00e9 d&#8217;une batterie pour donner un coup de fouet \u00e0 vos jambes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette &#8211; euh &#8211; &#8220;moto&#8221; est principalement destin\u00e9e au march\u00e9 chinois, o\u00f9 une vitesse maximale de 25 km\/h est pr\u00e9vue pour ce type de v\u00e9hicule. Bien que nous n&#8217;ayons aucun doute sur le fait que ce v\u00e9lo peut aller plus vite. Quoi qu&#8217;il en soit, pour l&#8217;instant, vous devrez surtout compter sur des mollets bien entra\u00een\u00e9s. Ces derniers sont assist\u00e9s par une batterie amovible de 48V que vous pouvez obtenir en version 20Ah \/ 960 Wh ou 24Ah \/ 1 152 Wh. Selon NIU, cela devrait vous permettre de parcourir entre 65 et 75 km.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Schermafbeelding-2022-08-04-om-10.44.25-1-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-43514\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vit- ou Svartpilen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non, vous n&#8217;\u00eates certainement pas le premier \u00e0 voir une certaines ressemblance avec les Husqvarna Vit, SVART et E-pilts dans le design. Du phare rond \u00e0 LED \u00e0 la combinaison r\u00e9servoir\/selle\/feu arri\u00e8re\/sous-ch\u00e2ssis. M\u00eame les grands fabricants chinois semblent s&#8217;aventurer dans ce type de style. Ne vous y trompez pas : avec plus d&#8217;un million de motos et de scooters vendus, <a href=\"https:\/\/motojournal.be\/scooter-niu-mqi-gt-evo-plutot-sympa\/\">NIU<\/a> est le neuvi\u00e8me plus grand constructeur de la R\u00e9publique populaire de Chine.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Schermafbeelding-2022-08-04-om-10.44.49-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-43516\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Int\u00e9gration compl\u00e8te du smartphone<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le look de la NIU SQi est donc au point, gr\u00e2ce \u00e0 KISKA, mais cette parure relativement d\u00e9sirable n&#8217;est pas le plus grand atout de cette moto. Gr\u00e2ce \u00e0 l&#8217;int\u00e9gration compl\u00e8te avec votre smartphone, vous pouvez contr\u00f4ler un certain nombre de fonctions du SQi avec votre t\u00e9l\u00e9phone portable. Par exemple, gr\u00e2ce \u00e0 sa localisation GPS, vous pouvez rapidement le retrouver s&#8217;il est vol\u00e9, v\u00e9rifier l&#8217;autonomie de la batterie et identifier imm\u00e9diatement tout probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il reste \u00e0 voir si nous verrons le SQi dans notre pays, mais nous ne pouvons pas l&#8217;exclure : dans les pays o\u00f9 le scooter est roi comme l&#8217;Espagne et l&#8217;Italie, la marque progresse \u00e0 grands pas. Et l\u00e0 aussi, la marque a le vent en poupe, avec deux magasins phares et une foule de boutiques haut de gamme dans la r\u00e9gion. Quoi qu&#8217;il en soit, le SQi : pour l&#8217;\u00e9quivalent de 1 000 euros, vous pouvez l&#8217;acheter dans son pays d&#8217;origine, mais ce prix sera probablement revu \u00e0 la hausse s&#8217;il sort un jour des conteneurs d&#8217;Anvers.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En fait, c&#8217;est un peu des deux, dans un style qui semble plut\u00f4t sortir du bureau de design KISKA. La NIU SQi ressemble peut-\u00eatre un peu \u00e0 une moto, mais elle est propuls\u00e9e par un moteur \u00e9lectrique aliment\u00e9 par une batterie et \u2026.. des p\u00e9dales. Oui, en effet ! 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