{"id":37377,"date":"2022-07-14T13:58:32","date_gmt":"2022-07-14T11:58:32","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-kawasaki-communique-le-prix-et-la-disponibilite-des-z400-et-ninja-400\/"},"modified":"2023-09-26T14:21:21","modified_gmt":"2023-09-26T12:21:21","slug":"https-motojournal-be-kawasaki-communique-le-prix-et-la-disponibilite-des-z400-et-ninja-400","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-kawasaki-communique-le-prix-et-la-disponibilite-des-z400-et-ninja-400\/","title":{"rendered":"Kawasaki communique le prix et la disponibilit\u00e9 des Z400 et Ninja 400"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Les Z400 et Ninja 400 r\u00e9int\u00e8grent cet \u00e9t\u00e9 le catalogue Kawasaki. Ces motos, accessibles aux titulaires du permis A2, sont des machines d&#8217;entr\u00e9e de gamme id\u00e9ales pour les d\u00e9butants, mais aussi pour les motards exp\u00e9riment\u00e9s en qu\u00eate de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et de plaisir de conduire. Qui sommes-nous pour le contester ? \u00c0 tester prochainement.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> <\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/23MY_Z400Ninja400-1-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41673\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces deux Kawasaki sont \u00e9quip\u00e9es d&#8217;un bicylindre parall\u00e8le de 399 cc avec embrayage assist\u00e9 anti-dribbling. Ce moteur d\u00e9veloppe 45 ch et se caract\u00e9rise par son caract\u00e8re coupleux et sa faible consommation de carburant. Avec leur cadre particuli\u00e8rement l\u00e9ger et leur empattement court, ces mod\u00e8les sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9s d&#8217;une fourche de 41 mm de diam\u00e8tre et d&#8217;un grand disque de frein avant. En selle, le pilote a sous les yeux un \u00e9cran LCD multifonctionnel, qui affiche de fa\u00e7on claire et explicite toutes les informations importantes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Prix et disponibilit\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Z400 est disponible \u00e0 partir de 6.399 \u20ac et la Ninja 400 \u00e0 partir de 6.999 \u20ac (Ninja 400 KRT edition = 7.199 \u20ac). Et il ne faudra pas patienter de longs mois avant d&#8217;en prendre le guidon: les Z400 et Ninja 400 arriveront d\u00e8s le mois d&#8217;ao\u00fbt chez les concessionnaires officiels Kawasaki et des motos de d\u00e9mo seront disponibles pour essai.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Pack<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A c\u00f4t\u00e9 du pack d&#8217;accessoires Performance toujours tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9, ces motos peuvent \u00e9galement recevoir cette ann\u00e9e un int\u00e9ressant pack Sport. Pour les deux mod\u00e8les, il se compose d&#8217;un couvre-selle couleur carrosserie, d&#8217;un tank pad et d&#8217;une bulle fum\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour davantage d&#8217;informations ou trouver le concessionnaire officiel Kawasaki le plus proche, surfez sur <a href=\"http:\/\/www.kawasaki.be\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">www.kawasaki.be<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les Z400 et Ninja 400 r\u00e9int\u00e8grent cet \u00e9t\u00e9 le catalogue Kawasaki. Ces motos, accessibles aux titulaires du permis A2, sont des machines d&#8217;entr\u00e9e de gamme id\u00e9ales pour les d\u00e9butants, mais aussi pour les motards exp\u00e9riment\u00e9s en qu\u00eate de l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et de plaisir de conduire. Qui sommes-nous pour le contester ? \u00c0 tester prochainement. 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