{"id":37285,"date":"2022-07-12T13:25:26","date_gmt":"2022-07-12T11:25:26","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-top-5-de-lete-nos-routes-preferees-en-europe\/"},"modified":"2023-09-26T14:20:15","modified_gmt":"2023-09-26T12:20:15","slug":"https-motojournal-be-top-5-de-lete-nos-routes-preferees-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-top-5-de-lete-nos-routes-preferees-en-europe\/","title":{"rendered":"Top 5 de l’\u00e9t\u00e9 : nos routes pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es en Europe"},"content":{"rendered":"\n

Quels sont les \u00e9l\u00e9ments qui transforment une bande d’asphalte ordinaire en une route id\u00e9ale pour les motards ? Un nombre incalculable de virages, peut-\u00eatre ? Ou un endroit isol\u00e9, sans trop d’automobilistes ou de cyclistes dans les parages ? Avec une vue imprenable et une surface parfaite pour terminer le tout ? Alors nous avons de bonnes nouvelles pour vous : nous avons s\u00e9lectionn\u00e9 pour vous cinq joyaux de routes qui, \u00e0 notre avis, doivent figurer sur toute liste de voyages en moto. Combien en connaissez-vous d\u00e9j\u00e0 ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Grossglockner Hochalpenstrasse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Grossglockner Hochalpenstrasse<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Nous commen\u00e7ons par une vieille connaissance pour de nombreux motards – et un parcours absolument incontournable pour ceux qui ne l’ont pas encore mis sur leur GPS. Sur pas moins de 68 kilom\u00e8tres, cette bande d’asphalte se fraie un chemin – euh – \u00e0 travers des alpages, des glaciers et au-dessus de l’Alp du m\u00eame nom (la plus haute d’Autriche avec ses 3 798 m\u00e8tres), vous laissant sans voix \u00e0 chaque virage en \u00e9pingle. Incroyablement beau. Le tron\u00e7on entre Vorfusch et Winklern est parfaitement asphalt\u00e9, et la vitesse est limit\u00e9e \u00e0 100 km\/h. Des vitesses que l’on ne peut atteindre que sur les sections droites entre deux \u00e9pingles \u00e0 cheveux, mais que l’on ne fait souvent pas si l’on veut aussi profiter de la vue. N’h\u00e9sitez pas, faites-le. Au bout, vous \u00eates s\u00fbr de faire demi-tour pour 68 autres kilom\u00e8tres, promis.<\/p>\n\n\n\n

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Trollstigen, ou l’\u00e9chelle des trolls, au cr\u00e9puscule. Follement beau.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Trollstigen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Allons droit au but : En tant que motard, la Norv\u00e8ge est un must. Des vues incomparables aux formations rocheuses majestueuses qui plongent dans les innombrables fjords : le pays est un d\u00e8s repr\u00e9sentants de la beaut\u00e9 naturelle en Europe. Si vous y allez, vous pouvez tout aussi bien visiter la Trollstigen. L’\u00e9chelle des trolls (en fran\u00e7ais) vous offre plusieurs virages en \u00e9pingle \u00e0 cheveux alors que le goudron descend en lacets. M\u00eame le motard le plus endurci ne restera pas insensible \u00e0 cette perle. Avant de vous lancer sur cette route, sachez que la Trollstigen elle-m\u00eame n’est pas si longue, mais qu’elle fait partie de la route touristique nationale de Geiranger. Elle serpente sur 100 kilom\u00e8tres en passant par de nombreuses chutes d’eau et fjords, pour finalement descendre jusqu’au fond du Romsdal. Un grand moment de conduite.<\/p>\n\n\n\n

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La route serpentine en pleine gloire. Des nerfs d’acier sont n\u00e9cessaires !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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La route Serpentine<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Si vous n’avez jamais entendu parler de cette beaut\u00e9 monstrueuse, vous \u00eates pardonn\u00e9. Cependant, la route serpentine est un joyau incontournable de la richesse routi\u00e8re du Mont\u00e9n\u00e9gro. La Serpentine fait partie d’une splendide route c\u00f4ti\u00e8re et montagneuse, qui commence dans la ville historique de Cetinje et se termine 38 kilom\u00e8tres plus loin dans l’une des plus belles baies du Mont\u00e9n\u00e9gro : la baie de Boka, \u00e0 Kotor. Bien que cette ville m\u00e9di\u00e9vale bien pr\u00e9serv\u00e9e m\u00e9rite une visite, il est pr\u00e9f\u00e9rable de garder son attention sur la route. La Serpentine elle-m\u00eame mesure “\u00e0 peine” 8 kilom\u00e8tres de long, mais se compose de 16 virages en \u00e9pingle \u00e0 cheveux, s\u00e9par\u00e9s de pr\u00e9cipices vertigineux. Exercez donc votre technique d’observation avant de partir et – m\u00eame si c’est tentant, avec cette vue imprenable sur la baie – gardez les yeux sur la route jusqu’\u00e0 ce que vous puissiez garer votre moto pour profiter d’une vue panoramique. La route elle-m\u00eame est malheureusement dans un \u00e9tat d\u00e9plorable.<\/p>\n\n\n\n

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Le Passo Rolle, une perle relativement m\u00e9connue des Dolomites.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Passo Rolle<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Oubliez la Sella Ronda avec ses Passo Campolongo, Pordoi, Sella et Gardena, d’une beaut\u00e9 \u00e9poustouflante mais in\u00e9vitablement surpeupl\u00e9s pendant les mois d’\u00e9t\u00e9. Nous avons une bonne alternative. Le Passo Rolle est sans doute l’un des plus beaux cols des Dolomites, qui – \u00e9trange mais vrai – semble rester sous le radar de la plupart des touristes. Cette route presque parfaitement asphalt\u00e9e vous offre, tout en conduisant, les vues de montagne les plus pittoresques que vous puissiez souhaiter. De Predazzo, vous longez le Lago de Paneveggio, \u00e0 travers une for\u00eat d’arbres et \u00e0 la fin vous avez une vue \u00e9blouissante sur le Pale di San Martino. Conseil de la maison : n’oubliez pas de la remonter depuis San Martino de Castrozza, o\u00f9 le nombre de virages en \u00e9pingle \u00e0 cheveux est encore plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Les motos sont \u00e9galement bienvenues sur l’Alta Via del Sale, mais pas les mardis et jeudis.
(Photo: AltaViaDelSale.com<\/a> )<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Alta Via del Sale<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u00c0 l’heure o\u00f9 les routes goudronn\u00e9es r\u00e8gnent en ma\u00eetre, un itin\u00e9raire hors des sentiers battus n’est pas \u00e0 d\u00e9daigner non plus. Prendre l’Alta Via del Sale. Il s’agit d’une ancienne route militaire, non asphalt\u00e9e, qui relie Limone Piemonte, dans la province de Cuneo, et Monesi di Triora, en Ligurie. Il n’y a pas moins de 56 km de vues majestueuses et de plaisir sur le gravier pour ceux qui aiment \u00e7a. De fin juin \u00e0 octobre, vous pouvez l’emprunter \u00e0 pied, \u00e0 v\u00e9lo, en moto ou en voiture, mais ne planifiez pas votre voyage un mardi ou un jeudi. C’est \u00e0 ce moment-l\u00e0 que les v\u00e9hicules motoris\u00e9s sont interdits. L’Alta Via elle-m\u00eame est limit\u00e9e par des heures d’ouverture (de 8h \u00e0 18h), une travers\u00e9e prenant environ 4 heures. Surtout si vous d\u00e9cidez de faire un pique-nique \u00e0 mi-chemin, avec l’une des vues les plus impressionnantes (et poussi\u00e9reuses) que vous trouverez dans le sud de l’Europe. N’h\u00e9sitez pas, faites-le.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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