{"id":37158,"date":"2022-06-29T17:51:40","date_gmt":"2022-06-29T15:51:40","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-la-nouvelle-norton-commando-961-est-en-route\/"},"modified":"2023-09-26T14:16:56","modified_gmt":"2023-09-26T12:16:56","slug":"https-motojournal-be-la-nouvelle-norton-commando-961-est-en-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-la-nouvelle-norton-commando-961-est-en-route\/","title":{"rendered":"La nouvelle Norton Commando 961 est en route !"},"content":{"rendered":"\n

Surprise ou pas ? Norton<\/a> annonce assez discr\u00e8tement – par une nouvelle page sur son site web – qu’une nouvelle Commando 961 est en route. Les premi\u00e8res images sont tr\u00e8s prometteuses !<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Sur les roues<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Depuis que TVS a rachet\u00e9 Norton, les choses semblent aller comme sur des roulettes pour la marque britannique. Le si\u00e8ge anglai<\/a>s est toujours debout, les effectifs augmentent et l’avenir semble assur\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux investissements substantiels. Apr\u00e8s que le partenariat indo-britannique nous ait montr\u00e9 une nouvelle version de sa V4CR, voil\u00e0 que l’arch\u00e9type de la marque semble revenir sur le devant : la Commando. M\u00eame si, \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, la soci\u00e9t\u00e9 a voulu rembourser tous ceux qui avaient vers\u00e9 un acompte pour une Commando, sous son pr\u00e9c\u00e9dent propri\u00e9taire. Mais le vent peut parfois tourner : la nouvelle Commando 961 semble pr\u00eat \u00e0 faire son retour.<\/p>\n\n\n\n

Sur le site web de la marque<\/a>, vous pouvez d\u00e9sormais cliquer sur un onglet enti\u00e8rement consacr\u00e9 au nouveau mod\u00e8le. La page en elle-m\u00eame est tr\u00e8s concise. En d’autres termes, il n’y a aucune information \u00e0 son sujet, juste deux photos qui laissent principalement entendre que la nouvelle Commando 961 sera proche de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, et la possibilit\u00e9 de “s’enregistrer”. C’est toujours \u00e7a !<\/p>\n\n\n\n

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Patience<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Ce nouveau mod\u00e8le semble avoir une aversion pour le carbone, d’apr\u00e8s les images du site web. Au lieu de cela, Norton opte pour un ton argent\u00e9 classique, avec des touches noires et dor\u00e9es. Il y a \u00e9galement un double silencieux et des suspensions de couleur dor\u00e9e – ce qui sugg\u00e8re que \u00d6hlins reste dans l’aventure. Aucune information n’est encore disponible sur le moteur en lui-m\u00eame, bien que Norton soit susceptible d’opter pour une version l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9e, conforme \u00e0 la norme Euro5, du bicylindre refroidi par air\/huile qui a fait l’objet de toutes les \u00e9loges sur la pr\u00e9c\u00e9dente Commando 961.<\/p>\n\n\n\n

Plus de d\u00e9tails et d’images suivront sans doute, restez connect\u00e9 !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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