{"id":36978,"date":"2022-06-10T16:46:46","date_gmt":"2022-06-10T14:46:46","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-vous-allez-en-roumanie-cet-ete-extincteur-obligatoire-sur-votre-moto\/"},"modified":"2023-09-26T14:14:05","modified_gmt":"2023-09-26T12:14:05","slug":"https-motojournal-be-vous-allez-en-roumanie-cet-ete-extincteur-obligatoire-sur-votre-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-vous-allez-en-roumanie-cet-ete-extincteur-obligatoire-sur-votre-moto\/","title":{"rendered":"Vous allez en Roumanie cet \u00e9t\u00e9 ? Extincteur obligatoire sur votre moto !"},"content":{"rendered":"\n

Incroyable mais vrai : en Roumanie, les motards doivent transporter un extincteur (et bien d’autres choses encore), sous peine d’amende\u2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Officiellement, les motards roumains doivent emporter un extincteur, une trousse de premiers secours et deux triangles de signalisation lors de chaque trajet. En effet, le code de la route roumain ne fait aucune distinction entre les voitures et les motos, et ces r\u00e8gles s’appliquent donc \u00e9galement aux motocyclistes. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, la police ignorait cette r\u00e8gle et fermait les yeux sur les motards.<\/p>\n\n\n\n

Dans l’intervalle, toutefois, on signale de plus en plus souvent que des motards re\u00e7oivent \u00e9galement des amendes pour de telles infractions.\u00a0 Et pourtant, il est pratiquement impossible de transporter un extincteur, une trousse de premiers secours et des triangles de signalisation sur une moto. C’est pourquoi l’association roumaine des motocyclistes, MotoADN, a lanc\u00e9 une p\u00e9tition en ligne pour abolir l’obligation de porter ces articles. En sept jours, pr\u00e8s de 8 000 signatures ont \u00e9t\u00e9 recueillies.<\/p>\n\n\n\n

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Inutile, parce que\u2026<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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La FEMA (F\u00e9d\u00e9ration des associations europ\u00e9ennes de motocyclistes) n’est pas d’accord avec le r\u00e9cent changement de politique. Ils donnent eux-m\u00eames quelques arguments expliquant pourquoi le transport des trois articles mentionn\u00e9s ci-dessus n’a gu\u00e8re de sens.<\/p>\n\n\n\n

– Extincteurs <\/strong>– contrairement aux voitures, les motos sont \u00e9quip\u00e9es d’un coupe-circuit. En outre, la pr\u00e9sence d’un dispositif sous pression (extincteur) sur une moto en cas de collision repr\u00e9sente un r\u00e9el danger pour les personnes impliqu\u00e9es dans un accident. Par cons\u00e9quent, la pr\u00e9sence d’un extincteur ne peut \u00eatre justifi\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

– Triangle de signalisation<\/strong> – Les motos et les cyclomoteurs sont suffisamment petits pour \u00eatre d\u00e9plac\u00e9s hors de la route en cas de panne ou d’accident mineur. Par cons\u00e9quent, l’utilisation d’un triangle de signalisation n’est pas n\u00e9cessaire. En cas d’accident grave dans lequel il est interdit de retirer la moto du lieu de l’accident, la police doit intervenir et peut mieux s\u00e9curiser les lieux qu’en utilisant des triangles r\u00e9fl\u00e9chissants.<\/p>\n\n\n\n

– Bo\u00eete de premiers secours<\/strong> – En cas d’accident causant des dommages corporels, l’\u00e9quipement de protection du motards ne permet de traiter que les blessures mineures telles que les \u00e9raflures ou les coupures, et d’autres probl\u00e8mes plus graves n\u00e9cessitant l’intervention des services d’urgence. La trousse de premiers secours est donc inutile ou peut m\u00eame \u00eatre dangereuse si elle est utilis\u00e9e par un personnel non sp\u00e9cialis\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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