{"id":36878,"date":"2022-06-09T08:35:54","date_gmt":"2022-06-09T06:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-la-puissance-chinoise-benda-fait-jouer-ses-muscles-avec-un-moteur-v4-de-plus-de-150-ch\/"},"modified":"2023-09-26T14:11:26","modified_gmt":"2023-09-26T12:11:26","slug":"https-motojournal-be-la-puissance-chinoise-benda-fait-jouer-ses-muscles-avec-un-moteur-v4-de-plus-de-150-ch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-la-puissance-chinoise-benda-fait-jouer-ses-muscles-avec-un-moteur-v4-de-plus-de-150-ch\/","title":{"rendered":"La puissance chinoise : Benda fait jouer ses muscles avec un moteur V4 de plus de 150 ch."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>La soci\u00e9t\u00e9 chinoise <a href=\"https:\/\/www.bendamotorcycles.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Benda<\/a> a d\u00e9j\u00e0 fait parler d&#8217;elle avec son Power Cruiser LFC 700 au style moderne et audacieux et le petit cruiser d&#8217;entr\u00e9e de gamme BD300. Aujourd&#8217;hui, Benda pr\u00e9sente deux moteurs V4 d\u00e9velopp\u00e9s par ses soins. Compte tenu des sp\u00e9cifications de ces moteurs et du penchant de Benda pour les cruisers, nous pourrions bient\u00f4t voir d&#8217;autres power cruisers de la marque avec des moteurs V4.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Schermafbeelding-2022-06-08-om-13.55.46-1-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-39212\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cylindr\u00e9e du nouveau moteur Benda V4 est de 1 198 cm3, soit un peu plus que les puissants moteurs quatre cylindres en V d&#8217;Aprilia et de Ducati, dont les cylindr\u00e9es sont respectivement de 1 099 et 1 103 cm3. Le V4 chinois sera in\u00e9vitablement compar\u00e9 aux Panigale, RSV4 et Tuono en termes de performances. La puissance annonc\u00e9e est quelque peu d\u00e9cevante, mais loin d&#8217;\u00eatre faible, elle de 154 ch \u00e0 9 500 tr\/min. Le couple lui est de 120,7 Nm \u00e0 7 500 tr\/min.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Plut\u00f4t orient\u00e9 vers le tourisme<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le V4 a un rapport al\u00e9sage x course de 76 mm et 66 mm, ce qui le rend plus adapt\u00e9 au tourisme qu&#8217;aux hautes performances. Le taux de compression relativement faible de 11,5:1 va \u00e9galement dans ce sens. En comparaison, le V4 de la Panigale a un taux de compression nettement plus \u00e9lev\u00e9 de 14:1. Enfin, l&#8217;angle du V4 Benda se situe probablement entre 70 et 75 degr\u00e9s. Il n&#8217;est pas clair si le vilebrequin a un d\u00e9calage suppl\u00e9mentaire du maneton comme les nouveaux blocs Harley Revolution Max.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cependant, le Benda V4 n&#8217;est pas le seul nouveau moteur du constructeur chinois. Celui-ci a \u00e9galement cr\u00e9\u00e9 un V4 de 496 cm3 bas\u00e9 sur les m\u00eames carters que la version de 1 200 cm3. Ce moteur longue course (53,5 x 55,2 mm) g\u00e9n\u00e8re un couple de 44,7 Nm \u00e0 8 000 tr\/min et 57 ch \u00e0 10 000 tr\/min. Le taux de compression est de 11,5:1, ce qui semble propice \u00e0 la route et au tourisme. Pour l&#8217;instant, Benda n&#8217;a pas annonc\u00e9 sur quels mod\u00e8les on trouvera ces nouveaux moteurs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La soci\u00e9t\u00e9 chinoise Benda a d\u00e9j\u00e0 fait parler d&#8217;elle avec son Power Cruiser LFC 700 au style moderne et audacieux et le petit cruiser d&#8217;entr\u00e9e de gamme BD300. Aujourd&#8217;hui, Benda pr\u00e9sente deux moteurs V4 d\u00e9velopp\u00e9s par ses soins. 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