{"id":36104,"date":"2022-04-27T18:52:12","date_gmt":"2022-04-27T16:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-kawasaki-lancera-t-il-une-z400rs\/"},"modified":"2023-09-26T13:57:19","modified_gmt":"2023-09-26T11:57:19","slug":"https-motojournal-be-kawasaki-lancera-t-il-une-z400rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-kawasaki-lancera-t-il-une-z400rs\/","title":{"rendered":"Kawasaki lancera-t-il une Z400RS ?"},"content":{"rendered":"\n

Selon le magazine japonais Young Machine<\/a>, Kawasaki travaille sur une moto n\u00e9o-r\u00e9tro de sa Z400. La rumeur se fait de plus en plus insistante qu’il ne s’agira pas d’un bicylindre, mais d’un quatre cylindres en ligne. Quoi ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Source : Young Machine<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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D’habitude, nous rejetons ces rumeurs comme des fake news, mais venant de Young Machine – qui est toujours \u00e9tonnamment \u00e0 jour au sujet des quatre grandes marques japonaises – c’est un peu diff\u00e9rent. Selon eux, Kawasaki <\/a>construit secr\u00e8tement une version RS de la Z400. Une version n\u00e9o-r\u00e9tro, qui correspondra probablement au style des Z900RS et Z650RS, avec notamment un phare rond et un r\u00e9servoir en forme de goutte d’eau. Nous reconnaissons \u00e9galement (sur le document de Young Machine) le double compteur en forme “d’obus”, les roues en fonte et une fourche UPSD.<\/p>\n\n\n\n

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Quatre en ligne<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Cette moto pourrait logiquement s’appuyer sur la plateforme du twin Z400 qui a malheureusement \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e en Europe l’ann\u00e9e derni\u00e8re, mais Kawasaki semble avoir pr\u00e9vu autre chose. Selon YM, la soci\u00e9t\u00e9 bas\u00e9e \u00e0 Kobe a des vues sur le quatre en ligne de la Ninja ZX-25R, qui se retrouverait sur la Z400RS dans une version remani\u00e9e. Cet illustre moteur a longtemps fait l’objet de rumeurs, allant d’une puissance de 80 ch \u00e0 l’imminence d’une Ninja 400.<\/p>\n\n\n\n

Mais les l\u00e8vres de Kawasaki sont scell\u00e9es pour l’instant. M\u00eame dans ce cas, il y a plus d’un ” mais ” : la ZX-25R n’a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e ici qu’en vid\u00e9o, elle ne viendra pas en Europe (pour l’instant ?). Et si la Z400RS \u00e0 quatre cylindres fait le voyage, elle sera probablement vendue \u00e0 un prix \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Quoi qu’il en soit, nous attendrons avec impatience les salons europ\u00e9ens de la moto cet automne \u2026
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