{"id":35892,"date":"2022-04-15T16:30:18","date_gmt":"2022-04-15T14:30:18","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-la-honda-hawk-11-malheureusement-reservee-momentanement-pour-le-japon\/"},"modified":"2023-09-26T13:53:48","modified_gmt":"2023-09-26T11:53:48","slug":"https-motojournal-be-la-honda-hawk-11-malheureusement-reservee-momentanement-pour-le-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-la-honda-hawk-11-malheureusement-reservee-momentanement-pour-le-japon\/","title":{"rendered":"La Honda Hawk 11 (malheureusement) r\u00e9serv\u00e9e momentan\u00e9ment pour le Japon"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Apr\u00e8s son apparition au salon d&#8217;Osaka, nous esp\u00e9rions secr\u00e8tement que la <a href=\"https:\/\/motojournal.be\/voici-la-honda-hawk-11\/\">Honda Haw 11<\/a> arriverait prochainement chez nous. Il est vrai qu&#8217;il n&#8217;avait pas \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9 si ce mod\u00e8le \u00e9tait destin\u00e9 exclusivement au march\u00e9 japonais ou non. Nous en savons maintenant plus.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/2022-Honda-Hawk-11-02-3-1024x640.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35555\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Hawk 11 sera mise en vente au Japon le 29 septembre et son prix est fix\u00e9 \u00e0 1 397 000 yens, soit environ 10 200 euros. Pour l&#8217;instant, le Japon est \u00e9galement le seul pays o\u00f9 vous pourrez voir la Hawk 11. Pour vous donner une id\u00e9e de son prix, la <a href=\"https:\/\/www.fr.honda.be\/motorcycles\/range\/street\/cb1000r-black-edition\/overview.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">CB1000R Black Edition<\/a> co\u00fbte 12 540 euros au Japon et 14 649 euros ici. Honda pr\u00e9voit de vendre 1 200 unit\u00e9s de la Hawk 11 au cours de la premi\u00e8re ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>G\u00e8nes NT et CB<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Disponible uniquement avec une bo\u00eete de vitesses \u00e0 six rapports (pas d&#8217;option DCT, \u00e9tant donn\u00e9 son penchant sportif), la puissance et le couple maximum sont les m\u00eames que sur la NT 1100 : 102 ch \u00e0 7 500 tr\/min et 104 Nm \u00e0 6 250 tr\/min. Le poids en ordre de marche (r\u00e9servoir de 14 litres) serait de 214 kg contre 238 kg pour la NT1100. La moto utilise \u00e9galement le moteur, l&#8217;\u00e9lectronique et le ch\u00e2ssis de la NT 1100.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">On notera \u00e9galement le t\u00eate de fourche, qui comporte un phare rond apparemment copi\u00e9 sur la CB1000R. Il convient \u00e9galement de noter que l&#8217;empattement passe de 1 535 \u00e0 1 510 mm. La suspension, les roues de 17 pouces et les freins sont ceux de la NT 1100 et la hauteur de la selle reste \u00e0 820 mm. Les couleurs sont le bleu Hawks Eye Pearl et le noir graphite\/argent bicolores.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/2022-Honda-Hawk-11-04-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-33968\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s son apparition au salon d&#8217;Osaka, nous esp\u00e9rions secr\u00e8tement que la Honda Haw 11 arriverait prochainement chez nous. Il est vrai qu&#8217;il n&#8217;avait pas \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9 si ce mod\u00e8le \u00e9tait destin\u00e9 exclusivement au march\u00e9 japonais ou non. Nous en savons maintenant plus. 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