{"id":35630,"date":"2022-04-04T16:53:38","date_gmt":"2022-04-04T14:53:38","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-zero-renouvelle-sa-sr-pour-2022\/"},"modified":"2023-09-26T13:48:06","modified_gmt":"2023-09-26T11:48:06","slug":"https-motojournal-be-zero-renouvelle-sa-sr-pour-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-zero-renouvelle-sa-sr-pour-2022\/","title":{"rendered":"Zero renouvelle sa SR pour 2022"},"content":{"rendered":"\n
Bonne nouvelle pour les fans de motos \u00e9lectriques : Zero Motorcycles a mis \u00e0 jour la Zero SR pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2022. Ce roadster \u00e9lectrique, l’un des mod\u00e8les les plus anciens de la marque, pr\u00e9sente de nombreuses am\u00e9liorations. Parmi les points forts, citons la derni\u00e8re batterie lithium-ion Z-Force, le nouveau syst\u00e8me de commande Cypher III+ et le Cypher Store. La SR 2022 est construite autour du m\u00eame cadre treillis en acier distinctif que ses homologues SR\/F et SR\/S.<\/p>\n\n\n\n
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En outre, le mod\u00e8le partage \u00e9galement la m\u00eame plateforme moteur. La SR est \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie du moteur ZF 75-10, qui dans cette configuration d\u00e9veloppe 166 Nm de couple, 75 ch (55 kW) et une vitesse de pointe de 167 km\/h. Le tout nouveau syst\u00e8me de contr\u00f4le Cypher III+ g\u00e8re la technologie de cette SR 2022.<\/p>\n\n\n\n
Nouvelle batterie lithium-ion Z-Force<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
La batterie lithium-ion Z-Force \u00e9volu\u00e9e de la Zero SR a une densit\u00e9 d’\u00e9nergie plus \u00e9lev\u00e9e sans augmenter sa masse. Cette toute nouvelle source d’\u00e9nergie atteint ainsi 14,4+ kWh, le signe plus indiquant que le pack de batteries peut \u00eatre \u00e9tendu en option \u00e0 17,3 kWh. Et avec le Power Tank en option, la capacit\u00e9 passe \u00e0 20,9 kWh.<\/p>\n\n\n\n
Cette mise \u00e0 niveau permet d’obtenir une autonomie de 365 km en ville ou de 182 km \u00e0 113 km\/h. En d’autres termes, la capacit\u00e9 du bloc-batterie augmente de 20 % (au maximum) et est en m\u00eame temps plus petit. En outre, l’impact \u00e9cologique de la production du bloc-batterie n’augmente pas.<\/p>\n\n\n\n
En outre, la SR peut d\u00e9sormais utiliser le r\u00e9seau public de recharge des VE gr\u00e2ce au connecteur de type II. Zero Motorcycles propose \u00e9galement des adaptateurs de prise murale (Type II \u00e0 prise murale) pour charger la batterie \u00e0 la maison, au travail ou partout o\u00f9 une prise \u00e9lectrique normale est disponible.<\/p>\n\n\n\n
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Cypher III+ et la boutique Cypher<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Cypher III+ est la derni\u00e8re version du syst\u00e8me d’exploitation de Zero et est install\u00e9 en standard sur la nouvelle SR (ainsi que sur la SR\/F et la SR\/S). Le nouveau syst\u00e8me permet aux conducteurs de motos Zero d’acc\u00e9der \u00e0 une autre premi\u00e8re dans le secteur : le Cypher Store. Il s’agit d’un march\u00e9 \u00e0 la demande qui permet aux propri\u00e9taires d’acc\u00e9der \u00e0 des mises \u00e0 niveau qui am\u00e9liorent les performances de leur moto de diverses mani\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n
Parmi les autres caract\u00e9ristiques, citons la recharge plus rapide, l’autonomie accrue, l’augmentation de la vitesse et des performances, le mode stationnement, les poign\u00e9es chauffantes et la navigation au tableau de bord.<\/p>\n\n\n\n
Toutes ces am\u00e9liorations peuvent \u00eatre ajout\u00e9es sans effort \u00e0 la SR 2022 (et aussi \u00e0 la SR\/F et \u00e0 la SR\/S). Les mises \u00e0 jour du Cypher Store seront disponibles dans l’application Zero Motorcycles pour smartphone et \u00e9galement sur http:\/\/www.zeromotorcycles.com\/cypherstore.<\/a><\/p>\n\n\n\n
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