{"id":35275,"date":"2022-03-18T13:35:05","date_gmt":"2022-03-18T11:35:05","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-arch-motorcycles-lance-la-production-en-serie-de-la-1s\/"},"modified":"2023-09-26T13:41:41","modified_gmt":"2023-09-26T11:41:41","slug":"https-motojournal-be-arch-motorcycles-lance-la-production-en-serie-de-la-1s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-arch-motorcycles-lance-la-production-en-serie-de-la-1s\/","title":{"rendered":"Arch Motorcycles lance la production en s\u00e9rie de la 1S"},"content":{"rendered":"\n

Arch Motorcycles, la soci\u00e9t\u00e9 de motos dans laquelle Keanu Reeves est impliqu\u00e9, lance la production en s\u00e9rie du roadster sportif 1S. La 1S a \u00e9t\u00e9 vue pour la premi\u00e8re fois \u00e0 l’EICMA en 2017. Le look de base a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9, y compris le monobras. La selle est beaucoup plus haute et les repose-pieds sont mont\u00e9s de fa\u00e7on plus centrale. Associ\u00e9 au guidon plat, il en r\u00e9sulte une position assise beaucoup plus sportive que sur les mod\u00e8les Arch pr\u00e9c\u00e9dents. En raison de la modification de l’ergonomie, le cadre a \u00e9galement d\u00fb \u00eatre modifi\u00e9. Le r\u00e9servoir et la bo\u00eete \u00e0 air sont en carbone.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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124 ch, 255 kg<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le cadre en acier abrite un moteur S&S-V2 de 2 032 cm3. Il d\u00e9livre 124 ch et 156 Nm. Avec ses 255 kg, cette nouvelle moto sportive n’est pas un poids plume. Les composants de la suspension sont fournis par \u00d6hlins et sont enti\u00e8rement r\u00e9glables. \u00c0 l’avant, les deux \u00e9triers \u00e0 six pistons sont de marque ISR. \u00c0 l’arri\u00e8re, un \u00e9trier \u00e0 quatre pistons est mont\u00e9. Les roues en carbone BST sont chauss\u00e9es de Michelin Power RS. Les dimensions des pneus sont 120\/70 R17 et 140\/45 R17.<\/p>\n\n\n\n

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Un certains prix<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le prix de l’Arch Motorcycles 1S n’a pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9. Toutefois, ne vous attendez pas \u00e0 faire une bonne affaire ici, car le prix de base du mod\u00e8le KRGT-1 est d\u00e9j\u00e0 d’environ 145 000 euros. On ne sait pas encore si la moto sera homologu\u00e9e Euro 5 et pourra donc \u00eatre immatricul\u00e9e en Europe.<\/p>\n\n\n\n

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Plus d’info ici<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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