{"id":35263,"date":"2022-03-18T13:25:36","date_gmt":"2022-03-18T11:25:36","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-nouveaute-ktm-790-duke-2022\/"},"modified":"2023-09-26T13:41:30","modified_gmt":"2023-09-26T11:41:30","slug":"https-motojournal-be-nouveaute-ktm-790-duke-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-nouveaute-ktm-790-duke-2022\/","title":{"rendered":"Nouveaut\u00e9 : KTM 790 Duke 2022"},"content":{"rendered":"\n

Depuis son lancement en 2017, la KTM 790 Duke, \u00e9galement connue sous le nom de “Scalpel”, est une machine qui a suscit\u00e9 l’enthousiasme des amateurs de virages. Gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux d\u00e9veloppements techniques, ce mod\u00e8le de moyenne cylindr\u00e9e est maintenant de retour sur le march\u00e9, visant \u00e0 combler l’\u00e9cart entre la 390 Duke et la 890 Duke. Pour le march\u00e9 europ\u00e9en, elle sera commercialis\u00e9 avec 95 ch et 87 Nm de couple, et sera \u00e9galement disponible dans une version de 35 kW pour le permis A2. Dans le reste du monde, elle sera distribu\u00e9e dans la version full puissance de 105 ch.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Modes de conduite<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le moteur LC8c a \u00e9t\u00e9 r\u00e9gl\u00e9 en tenant compte de la transmission du couple, afin de fournir une puissance contr\u00f4lable et utilisable. Une grande attention a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 accord\u00e9e \u00e0 la sensation de conduite l\u00e9g\u00e8re, agile et sportive typique d’une Duke, gr\u00e2ce \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie et \u00e0 la suspension WP APEX. La 790 Duke dispose de trois modes de conduite – Rain, Street et Sport – avec lesquels le pilote peut facilement r\u00e9gler le contr\u00f4le de la traction et la r\u00e9ponse de l’acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/p>\n\n\n\n

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Les extras<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le Scalpel est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de s\u00e9rie de l’ABS en virage avec mode Supermoto, d’un \u00e9cran TFT couleur de 5 pouces et de feux \u00e0 LED. Les options comprennent un shifter, la r\u00e9gulation du couple moteur (MSR), le mode piste, le r\u00e9gulateur de vitesse, le syst\u00e8me de contr\u00f4le de la pression des pneus (TPMS) et le KTM My Ride pour \u00e9couter les appels entrants ou la musique.<\/p>\n\n\n\n

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Coloris et disponibilit\u00e9<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La KTM 790 Duke sera propos\u00e9e en deux nouveaux coloris : le traditionnel coloris orange et un nouveau motif gris et noir. Elle sera disponible chez les concessionnaires KTM \u00e0 partir de juin 2022, mais son prix n’a pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Plus d’information au sujet de la KTM 790 Duke ici<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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