{"id":34395,"date":"2022-02-07T20:04:30","date_gmt":"2022-02-07T18:04:30","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-piaggio-fait-breveter-un-reflecteur-de-radar\/"},"modified":"2023-09-26T13:24:48","modified_gmt":"2023-09-26T11:24:48","slug":"https-motojournal-be-piaggio-fait-breveter-un-reflecteur-de-radar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-piaggio-fait-breveter-un-reflecteur-de-radar\/","title":{"rendered":"Piaggio fait breveter un r\u00e9flecteur de radar"},"content":{"rendered":"\n

L’avenir de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re d\u00e9pend de plus en plus de l’intelligence de nos v\u00e9hicules. Pour pouvoir penser et agir correctement, il est essentiel qu’ils puissent voir et – dans le cas des v\u00e9hicules \u00e0 deux roues – \u00eatre vus. Les petits objets dont la surface r\u00e9fl\u00e9chissante est plus petite ne peuvent pas toujours \u00eatre d\u00e9tect\u00e9s correctement. Une \u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e en 2016 par Dynamic Research Inc. a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que les motos n’\u00e9taient pas correctement d\u00e9tect\u00e9es par les radars dans 40 % des cas. Depuis lors, les constructeurs automobiles (et leurs fournisseurs) ont fait beaucoup pour renforcer la vision de leurs syst\u00e8mes ADAS. Mais le probl\u00e8me est qu’ils doivent rep\u00e9rer un objet trop petit.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Un probl\u00e8me qui existe \u00e9galement depuis plus d’un si\u00e8cle en mer, o\u00f9 les grands navires doivent \u00eatre capables de d\u00e9tecter m\u00eame les petits bateaux. Ce sont les petits bateaux qui ont r\u00e9solu le probl\u00e8me en se rendant plus visibles gr\u00e2ce \u00e0 des r\u00e9flecteurs radar. De forme cylindrique ou sph\u00e9rique, ils facilitent le travail du radar. Le principe est le m\u00eame que celui des r\u00e9flecteurs de lumi\u00e8re, mais appliqu\u00e9 aux ondes radio.<\/p>\n\n\n\n

Il est bien s\u00fbr impossible de monter de tels \u00e9l\u00e9ments sur une moto ou un scooter, compte tenu de leur forme et de leurs dimensions. Mais il y a une autre solution. Piaggio<\/a> a brevet\u00e9 un r\u00e9flecteur radar qui amplifie l’onde radio re\u00e7ue au moment de la retransmettre. Piaggio<\/a> peut facilement installer ce dispositif, par exemple dans les phares et les feux arri\u00e8re, de sorte qu’il couvre presque 360\u00b0. Le syst\u00e8me ne comprend que quelques composants \u00e9lectroniques relativement bon march\u00e9. Esp\u00e9rons que ce nouveau syst\u00e8me \u00e9quipera bient\u00f4t l’ensemble de la gamme du constructeur italien. Et bien d’autres !<\/p>\n\n\n\n

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