{"id":33456,"date":"2021-12-23T19:39:58","date_gmt":"2021-12-23T17:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-royal-enfield-atteint-le-pole-sud-par-30-degres-apres-3-200-km\/"},"modified":"2023-09-26T13:09:45","modified_gmt":"2023-09-26T11:09:45","slug":"https-motojournal-be-royal-enfield-atteint-le-pole-sud-par-30-degres-apres-3-200-km","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-royal-enfield-atteint-le-pole-sud-par-30-degres-apres-3-200-km\/","title":{"rendered":"Royal Enfield atteint le p\u00f4le Sud par -30 degr\u00e9s apr\u00e8s 3 200 km"},"content":{"rendered":"\n

Royal Enfield est entr\u00e9 dans l’histoire en terminant l’exp\u00e9dition 90\u00b0 Sud, la recherche du p\u00f4le Sud sur l’Himalaya. Cette initiative est un hommage au 120e anniversaire de la marque, \u00e0 son attachement \u00e0 la moto pure, ainsi qu’au courage et \u00e0 la r\u00e9silience des innombrables pilotes et explorateurs qui ont marqu\u00e9 l’histoire par leurs voyages \u00e0 moto. Le 16 d\u00e9cembre 2021, deux pilotes, Santhosh Vijay Kumar et Dean Coxson, ont atteint le p\u00f4le Sud en 15 jours, faisant de cette ambitieuse tentative une r\u00e9alit\u00e9.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Temp\u00e9ratures entre -30 et -25 degr\u00e9s<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

L’\u00e9quipe est arriv\u00e9e \u00e0 Novo en Antarctique depuis le Cap pour quatre jours d’acclimatation, de chargement des fournitures, de v\u00e9rification des \u00e9quipements et des motos. Depuis Novo, l’\u00e9quipe a pass\u00e9 les 9 jours suivants \u00e0 parcourir 3 200 km par voie terrestre en direction de la plate-forme glaciaire de Ross, bravant des conditions climatiques extr\u00eames avec des temp\u00e9ratures comprises entre -30 et -25 degr\u00e9s et des vents de 60 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

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Temp\u00eate de neige inattendue<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La plate-forme de glace de Ross, \u00e0 l’extr\u00eame sud du continent, \u00e9tait le point de d\u00e9part d\u00e9sign\u00e9 pour les pilotes. Mais une temp\u00eate de neige inattendue a contraint l’\u00e9quipe \u00e0 modifier le parcours. Au lieu de commencer la randonn\u00e9e \u00e0 partir de 86\u00b0 sud, l’\u00e9quipe a commenc\u00e9 la randonn\u00e9e \u00e0 partir de 87\u00b0 sud. Malgr\u00e9 quelques obstacles initiaux et de l\u00e9g\u00e8res d\u00e9viations, l’\u00e9quipe de l’exp\u00e9dition a termin\u00e9 le parcours le 16 d\u00e9cembre 2021, entrant ainsi dans l’histoire.<\/p>\n\n\n\n

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Sans d\u00e9chets<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pour cette exp\u00e9dition, deux Royal Enfield Himalayans ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9s pour pouvoir rouler sur la neige et la glace et fonctionner correctement dans des conditions extr\u00eames en Antarctique. Les motos ont roul\u00e9 sur une piste aplatie jusqu’au p\u00f4le Sud afin de r\u00e9duire la tra\u00een\u00e9e de la neige et de limiter au maximum les \u00e9missions de gaz d’\u00e9chappement. Royal Enfield a d\u00e9lib\u00e9r\u00e9ment veill\u00e9 \u00e0 ce que l’\u00e9quipe de l’exp\u00e9dition ne laisse aucune empreinte, si ce n’est des traces de roues qui dispara\u00eetront bient\u00f4t \u00e0 cause des cong\u00e8res. L’\u00e9quipe a \u00e9galement veill\u00e9 \u00e0 ce que tous les d\u00e9chets, y compris les d\u00e9chets humains, soient collect\u00e9s pour \u00eatre d\u00e9truits.<\/p>\n\n\n\n

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Essai de la Royal Enfield Himalayan ici<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Plus d’info au sujet de la Royal Enfield Himalayan ici<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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