{"id":33376,"date":"2021-12-20T17:05:40","date_gmt":"2021-12-20T15:05:40","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-brough-superior-lawrence-nefud-mettez-65-000-euros-dans-la-boue\/"},"modified":"2023-09-26T13:08:28","modified_gmt":"2023-09-26T11:08:28","slug":"https-motojournal-be-brough-superior-lawrence-nefud-mettez-65-000-euros-dans-la-boue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-brough-superior-lawrence-nefud-mettez-65-000-euros-dans-la-boue\/","title":{"rendered":"Brough Superior Lawrence Nefud : mettez 65 000 euros dans la boue"},"content":{"rendered":"\n

Vous avez toujours votre bas de laine sous le matelas ? Vous avez envie de vous frayer un chemin dans la boue avec classe ? Alors peut-\u00eatre que Brough Superior<\/a> a ce que vous avez toujours d\u00e9sir\u00e9 : une Brough Superior Lawrence Nefud. Pour seulement 65 000 euros. Et oui, vous ne r\u00eavez pas ?<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Les vies de Thomas Edward Lawrence et de George Brough – le l\u00e9gendaire fondateur de Brough Superior – \u00e9taient \u00e9troitement li\u00e9es : l’arch\u00e9ologue et officier britannique devenu c\u00e9l\u00e8bre sous le nom de Lawrence d’Arabie \u00e9tait un fervent admirateur de la marque et a fait concevoir huit motos par George Brough. La nouvelle gamme du constructeur s’est enrichie, en mars dernier, de la Brough Superior Lawrence <\/a>afin de rendre un hommage appuy\u00e9 \u00e0 la passion d’un tel personnage. Mais \u00e0 quoi devons-nous cette version Nefud ?<\/p>\n\n\n\n

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Nefud ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Il y a 105 ans, pendant la Premi\u00e8re Guerre mondiale, le soul\u00e8vement arabe a attaqu\u00e9 et conquis la ville d’Aqaba – aux mains de l’Empire ottoman – en prenant une longue route en lisi\u00e8re du d\u00e9sert du N\u00e9foud\u00a0(Nefud en anglais). Le r\u00f4le de Lawrence dans cette affaire est si important qu’en 1962, la superproduction “Lawrence d’Arabie” est sortie dans les salles de cin\u00e9ma. Par la suite, Brough Superior a annonc\u00e9 la Lawrence Nefud, une version scrambler bas\u00e9e sur la Lawrence pr\u00e9sent\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment.<\/p>\n\n\n\n

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Esprit scrambler<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le lettrage sur le r\u00e9servoir garantit toujours un style distinctif, mais il y a plus. Par rapport \u00e0 la version “street” on retrouve toute une s\u00e9rie d’accessoires et de modifications comme la grille de phare et le t\u00eate de fourche ou encore la selle creus\u00e9e, le sabot moteur et le double \u00e9chappement en position haute. Si des roues \u00e0 b\u00e2tons sont conserv\u00e9es, elles ressemblent par leur design \u00e0 des jantes \u00e0 rayons. Logiquement, elles sont chauss\u00e9es de pneumatiques sp\u00e9cifiques avec des Michelin Anakee Wilds. Au dessus de la protection moteur on retrouve le c\u00e9l\u00e8bre bicylindre en V de 997 cm3 d\u00e9veloppant 102 ch. Et, comme il sied \u00e0 une Brough, la plupart des pi\u00e8ces sont usin\u00e9es \u00e0 partir d’aluminium, ce qui permet de maintenir le poids en dessous de 190 kg.<\/p>\n\n\n\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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    Pour quoi faire ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Il y a un \u00e9l\u00e9ment qui vous fait imm\u00e9diatement comprendre que cette Lawrence Nefud provient de l’usine fran\u00e7aise de Brough Superior. Pour rappel, la marque a \u00e9t\u00e9 relanc\u00e9e par le toulousain Thierry Henriette . C’est \u00e9videment le prix, \u00e0 65 000 euros la pi\u00e8ce, on est bien en pr\u00e9sence d’une machine d’exception. Maintenant il est difficile d’imaginer que l’acqu\u00e9reur d’une telle moto se permettra de l\u00e0 faire passer dans la terre et la boue. Enfin, \u00e0 mon sens ! Surtout lorsqu’il s’agit d’une Brough Superior.<\/p>\n\n\n\n

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    Vous avez toujours votre bas de laine sous le matelas ? Vous avez envie de vous frayer un chemin dans la boue avec classe ? Alors peut-\u00eatre que Brough Superior a ce que vous avez toujours d\u00e9sir\u00e9 : une Brough Superior Lawrence Nefud. Pour seulement 65 000 euros. Et oui, vous ne r\u00eavez pas ? […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":33377,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5512],"tags":[3099,3100,2031,5621,3101,3102],"class_list":["post-33376","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actus","tag-brough-superior","tag-brough-superior-lawrence-nefud","tag-george-brough","tag-lawrence-darabie","tag-nefud","tag-ss100","motors_type_content-old"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33376"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33391,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33376\/revisions\/33391"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33377"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}