Le malaise sur quatre roues se poursuit en novembre : -17% de nouvelles immatriculations en novembre 2021 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Il n’y a pas non plus de quoi se r\u00e9jouir en termes de chiffres globaux pour les voitures, puisque les onze premiers mois de 2021 ont enregistr\u00e9 une baisse consid\u00e9rable de 9,6 % des nouvelles immatriculations par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2020.<\/p>\n\n\n\n
Il convient de noter que, dans le m\u00eame temps, le march\u00e9 de la moto continue de se porter tr\u00e8s bien en Belgique. Apr\u00e8s le mois d’octobre, novembre s’est \u00e9galement av\u00e9r\u00e9 \u00eatre un bon mois pour les nouvelles immatriculations de motos, avec une augmentation de 6,9 % par rapport \u00e0 novembre de l’ann\u00e9e derni\u00e8re. En cumulant les onze premiers mois de cette ann\u00e9e, les immatriculations de motos, scooters, tricycles et quadricycles l\u00e9gers neufs continuent d’augmenter de +1,5% par rapport aux r\u00e9sultats de l’ann\u00e9e 2020.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Bien que les trois premiers du mois pr\u00e9c\u00e9dent – Honda, Yamaha et BMW – conservent les trois premi\u00e8res places, l’ordre change consid\u00e9rablement. Honda passe de la t\u00eate \u00e0 la troisi\u00e8me place, bien qu’elle poursuive son fabuleux sprint final en 2021. En novembre, 84 nouvelles Honda ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9es – une augmentation de 39 \u00e0 84 (+115,38%) par rapport \u00e0 novembre 2020. BMW grimpe d’un cran pour occuper la deuxi\u00e8me place, mais avec une perte de 12,13% par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente (87 contre 99 immatriculations). La premi\u00e8re place revient \u00e0 Yamaha qui a enregistr\u00e9 118 nouvelles immatriculations (+45 unit\u00e9s, +61,64% par rapport \u00e0 novembre 2020), repr\u00e9sentant 13,5% du total des nouvelles immatriculations.<\/p>\n\n\n\n
En chiffre cumul\u00e9 – le nombre de nouvelles immatriculations au cours des onze premiers mois de 2021 par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente – les trois m\u00eames protagonistes restent en t\u00eate. Et ils conservent la m\u00eame hi\u00e9rarchie qu’un mois plus t\u00f4t : BMW est en t\u00eate du peloton avec 3 408 nouvelles immatriculations au cours des onze premiers mois de 2021, soit 13,74 % de toutes les nouvelles immatriculations de motos et 8,05 % de mieux que la m\u00eame p\u00e9riode de l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Honda reste en deuxi\u00e8me position avec un total de 3 265 nouvelles immatriculations (13,16 %), tandis que Yamaha monte sur la troisi\u00e8me marche du podium avec 2 771 unit\u00e9s (11,17 %). Honda fait 34,81% de mieux qu’il y a un an, tandis que Yamaha est en baisse de 12,25% par rapport aux onze premiers mois de 2020.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
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