{"id":32954,"date":"2021-12-02T14:08:18","date_gmt":"2021-12-02T12:08:18","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-nouvelle-ktm-390-adventure\/"},"modified":"2023-09-26T12:59:31","modified_gmt":"2023-09-26T10:59:31","slug":"https-motojournal-be-nouvelle-ktm-390-adventure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-nouvelle-ktm-390-adventure\/","title":{"rendered":"Nouvelle KTM 390 ADVENTURE"},"content":{"rendered":"\n

Le mod\u00e8le 2022 de la KTM 390 ADVENTURE re\u00e7oit de nouveaux graphismes avec une esth\u00e9tique revisit\u00e9e ainsi qu’une \u00e9lectronique am\u00e9lior\u00e9e et des roues plus solides.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Le mod\u00e8le 2022 de la KTM 390 Adventure ajoute \u00e0 sa longue liste de fonctionnalit\u00e9s \u00e9lectroniques les modes de contr\u00f4le de la traction STREET et OFFROAD. Le mode OFFROAD autorise le patinage de la roue arri\u00e8re afin de faciliter la ma\u00eetrise de la moto sur terrain meuble ou mouill\u00e9. Ce mode OFFROAD restera activ\u00e9 m\u00eame si le pilote chute ou cale.<\/p>\n\n\n\n

KTM a dot\u00e9 la KTM 390 ADVENTURE 2022 de roues moul\u00e9es encore plus solides, la configuration \u00e0 cinq rayons au lieu de six maximisant la rigidit\u00e9 et la r\u00e9sistance des jantes. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019identit\u00e9 visuelle de la version 2022 de la KTM 390 ADVENTURE la rapproche encore plus des machines de course. Deux coloris sont disponibles pour souligner les lignes \u00e9pur\u00e9es de cette machine d\u2019aventure ultrapolyvalente. Et l\u2019impression visuelle est aussi aiguis\u00e9e que ses attributs techniques, gr\u00e2ce aux nouveaux graphismes.<\/p>\n\n\n\n

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Points forts de la KTM 390 ADVENTURE<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n

\/\/ \u00c9lectronique am\u00e9lior\u00e9e de s\u00e9rie et mode OFFROAD de contr\u00f4le de la traction pour un potentiel d\u2019aventure maximis\u00e9 
\/\/ Roues plus solides et r\u00e9sistantes pour un pilotage plus extr\u00eame 
\/\/ 43\u202fCV et 37\u202fN.m de moment de rotation gr\u00e2ce au nouveau moteur Euro5 
\/\/ \u00c9lectronique de pointe dont ABS efficace en courbe et contr\u00f4le de la traction 
\/\/ Architecture et r\u00e9glages du ch\u00e2ssis test\u00e9s au Rallye Dakar 
\/\/ Boucle arri\u00e8re en treillis d\u2019acier d\u00e9montable avec seulement quatre vis  
\/\/ Suspension WP APEX r\u00e9glable pour une r\u00e9ponse optimis\u00e9e quel que soit le terrain 
\/\/ Freins BYBRE ultrafiables avec disques de 320 et 280\u202fmm, ABS deux canaux 
\/\/ R\u00e9servoir de carburant de 14,5\u202fl pour une autonomie prolong\u00e9e, jusqu\u2019\u00e0 400\u202fkm avec un plein 
\/\/ Selle en deux pi\u00e8ces et habillage pens\u00e9s pour une ergonomie maximale 
\/\/ Tout nouveaux graphismes et esth\u00e9tique revisit\u00e9e pour les deux coloris 2022<\/p>\n\n\n\n

La KTM 390 ADVENTURE 2022 sera disponible chez les distributeurs KTM agr\u00e9\u00e9s \u00e0 partir de janvier\u202f2022. Tarifs non communiqu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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Plus d’info au sujet de la nouvelle KTM 390 ADVENTURE ici<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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