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<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nLes deux s\u0153urs se distinguent principalement par l’ajout de l’addendum au nom : STR ou SCR. La 6 1\/2 STR a une configuration plus sportive et arbore des roues en alliage et un guidon plus bas. Le 6 1\/2 SCR, quant \u00e0 elle, tend vers un pur scrambler : guidon \u00e0 nervures crois\u00e9es, roues \u00e0 rayons (pour pneus tubeless), garde-boue avant sur\u00e9lev\u00e9, fourreaux de fourche dor\u00e9s et selle en cuir avec coutures.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\nBase identique<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Les bases techniques sont identiques : du cadre en acier tubulaire au bras oscillant en aluminium. Les roues mesurent 18 pouces \u00e0 l’avant et 17 \u00e0 l’arri\u00e8re, et sont chauss\u00e9es de pneus 120\/70 et 160\/60 respectivement. Les deux versions sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9es d’une fourche Kayaba UPSD de 43 mm avec 120 mm de d\u00e9battement et d’un monoamortisseur Kayaba positionn\u00e9 au centre \u00e0 l’arri\u00e8re (120 mm de d\u00e9battement). Les freins sont fournis par Brembo, permettant deux \u00e9triers de 298 mm et un disque arri\u00e8re de 255 mm, l’ABS est Bosch 9.1 Mb et peut \u00eatre d\u00e9sactiv\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nLe bicylindre vertical de 649 cm3, quant \u00e0 lui, partage les deux Seiemezzo avec la X-Cape. Il est dot\u00e9 de deux arbres \u00e0 cames en t\u00eate, chacun actionnant quatre soupapes. Le bicylindre parall\u00e8le d\u00e9veloppe 60 ch \u00e0 8 250 tr\/min et d\u00e9livre un couple maximal de 54,9 Nm \u00e0 7 000 tr\/min. Bon pour une vitesse de pointe de 175 km\/h. Ce ne sont pas des chiffres extraordinaires, mais ils sont plus que suffisants pour une utilisation quotidienne.<\/p>\n\n\n\n
Les deux motos ont une hauteur de selle de 810 mm, un r\u00e9servoir de carburant de 15 litres et ne p\u00e8sent que 200 kg \u00e0 sec. Assis sur cette belle selle surpiqu\u00e9e, vous avez acc\u00e8s \u00e0 un \u00e9cran couleur TFT de cinq pouces, auquel est fix\u00e9 un module de connectivit\u00e9 Bluetooth. Outre la version \u00e0 pleine puissance, les deux Seiemezzo seront \u00e9galement disponibles dans une version A2 de 35 kW.<\/p>\n\n\n\n
Les prix et la disponibilit\u00e9 ne sont pas encore connus.<\/p>\n\n\n\n
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Apr\u00e8s la X-Cape 650, Moto Morini a pr\u00e9sent\u00e9 sa 6 1\/2 – ou Seiemezzo – \u00e0 Milan. Une belle naked-bike que la marque a d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9e il y a deux ans \u00e0 l’EICMA, mais qui n’a re\u00e7u sa forme d\u00e9finitive que maintenant. La 6 1\/2 existe en deux versions. Les deux s\u0153urs se distinguent principalement […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32633,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5512],"tags":[2937,2938,2939,2940],"class_list":["post-32632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actus","tag-moto-morini","tag-scr","tag-seiemezzo","tag-str","motors_type_content-old"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32632"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32649,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32632\/revisions\/32649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}