{"id":32586,"date":"2021-11-24T19:13:39","date_gmt":"2021-11-24T17:13:39","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-pour-le-circuit-uniquement-yamaha-r6-race-gytr\/"},"modified":"2023-09-26T12:51:45","modified_gmt":"2023-09-26T10:51:45","slug":"https-motojournal-be-pour-le-circuit-uniquement-yamaha-r6-race-gytr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-pour-le-circuit-uniquement-yamaha-r6-race-gytr\/","title":{"rendered":"Pour le circuit uniquement: Yamaha R6 RACE (+ GYTR)"},"content":{"rendered":"\n

Les amateurs de journ\u00e9es sur piste et de courses dans la cat\u00e9gorie des supersportives seront heureux d’apprendre que la Yamaha R6 continuera d’\u00eatre propos\u00e9e dans l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2022 en tant que mod\u00e8le r\u00e9serv\u00e9 aux journ\u00e9es sur piste. Yamaha mettra deux variantes sur le march\u00e9 l’ann\u00e9e prochaine. La R6 RACE est en fait la moto de route sans l’\u00e9quipement n\u00e9cessaire pour \u00eatre l\u00e9gale. Cela signifie : pas de phare, de r\u00e9troviseur, de support de plaque d’immatriculation, de clignotant, etc. La R6 GYTR est une moto encore plus pr\u00e9par\u00e9e pour la course.<\/p>\n\n\n\n

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Uniquement en noir<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La Yamaha R6 2022 est uniquement disponible en noir avec des fourreaux de fourche de couleur or. Toutes les pi\u00e8ces sont identiques \u00e0 celles de l’ancienne moto de route, donc la suspension KYB, les \u00e9triers avant \u00e0 quatre pistons mont\u00e9s radialement, les disques de 320 mm et le pack \u00e9lectronique standard de Yamaha. Les livraisons commenceront en f\u00e9vrier 2022. Les prix ne sont pas encore connus.<\/p>\n\n\n\n

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R6 GYTR<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Si vous voulez passer \u00e0 un niveau plus professionnel, Yamaha propose \u00e9galement une R6 GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing). Elle est \u00e9quip\u00e9 de pi\u00e8ces de course d\u00e9velopp\u00e9es par les sp\u00e9cialistes de la mise au point de Yamaha, notamment d’un calculateur, d’un faisceau de c\u00e2bles et d’un jeu de fiches AIS adapt\u00e9s \u00e0 la course pour une puissance accrue. Un \u00e9chappement Akrapovi\u010d en titane permet \u00e9galement de r\u00e9duire le poids.<\/p>\n\n\n\n

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Aux petits oignons<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

L’\u00e9quipement GYTR comprend \u00e9galement des pignons de course, des repose-pieds r\u00e9glables et des conduites de frein en acier inoxydable ainsi qu’un kit de b\u00e9quille. La R6 GYTR est disponible exclusivement aupr\u00e8s des concessionnaires Yamaha GYTR PRO SHOP. Le car\u00e9nage est recouvert d’une couche d’appr\u00eat blanc, ce qui vous permet de vous l\u00e2cher avec un beau design. Votre concessionnaire Yamaha peut vous aider dans ce domaine, ainsi que pour le r\u00e9glage de votre R6 \u00e0 votre convenance.<\/p>\n\n\n\n

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Plus d’info au sujet de la Yamaha R6 RACE ici<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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Plus d’info au sujet de la Yamaha R6 GYTR ici<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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