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<\/figure>\n\n\n\nCon\u00e7ues pour mettre en valeur le patrimoine de Royal Enfield, les motos offrent un morceau d’histoire de la moto aux amateurs du monde entier. Avec une production limit\u00e9e \u00e0 seulement 480 unit\u00e9s, dont 120 pour l’Europe, l’Inde, l’Asie du Sud-Est et les Am\u00e9riques (60 Continental GT 650 et 60 Interceptor INT 650), ces motos sont de v\u00e9ritables pi\u00e8ces de collection.<\/p>\n\n\n\n
Les twin 650 ont conquis le c\u0153ur des motards du monde entier et ont \u00e9galement remport\u00e9 de nombreux prix au fil des ans. Inspir\u00e9es des Royal Enfield Interceptor 750 et Continental GT 250 des ann\u00e9es 1960, ces motos ont jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans le succ\u00e8s de Royal Enfield au fil des ans. Il est donc \u00e9vident de les choisir comme \u00e9ditions anniversaires.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nL’\u00e9dition 120e anniversaire de l’Interceptor 650 et de la Continental GT 650 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue et fabriqu\u00e9e \u00e0 la main par Royal Enfield au Royaume-Uni et en Inde. Le sch\u00e9ma de couleurs noir et chrome a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 en interne en utilisant la technologie de chromage de Royal Enfield dans l’usine originale des ann\u00e9es 1950 \u00e0 Thiruvottiyur, Chennai – Inde.<\/p>\n\n\n\n
Pour compl\u00e9ter les r\u00e9servoirs chrom\u00e9s noirs, la Continental GT 650 et l’Interceptor 650 seront pour la premi\u00e8re fois enti\u00e8rement noirs. Avec des composants du bloc moteur, des silencieux et d’autres \u00e9l\u00e9ments dans une gamme de couleurs noires. Les motos seront \u00e9galement \u00e9quip\u00e9es d’accessoires originaux, tels que des pare-vent, des prot\u00e8ge-carter, des repose-pieds, des r\u00e9troviseurs, etc.<\/p>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/120-LE-Twins-Thematic-1-of-23-1.jpg\")
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<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nPour c\u00e9l\u00e9brer la renomm\u00e9e de la marque en mati\u00e8re de travail artisanal, les motos de l’\u00e9dition 120e anniversaire seront dot\u00e9es d’un badge de r\u00e9servoir en laiton coul\u00e9, fabriqu\u00e9 \u00e0 la main. Ces badges en laiton sont fabriqu\u00e9s en collaboration avec les “Sirpi Senthil”, une famille d’artisans multig\u00e9n\u00e9rationnelle de la ville du temple de Kumbakonam, dans le Tamil Nadu, en Inde. Ils sont sp\u00e9cialis\u00e9s dans la fabrication d’\u00e9l\u00e9gantes effigies en laiton pour les temples les plus v\u00e9n\u00e9r\u00e9s d’Inde. C’est la premi\u00e8re fois que ces artisans collaborent avec une marque de motos. Les motos seront \u00e9galement dot\u00e9es de bandes peintes \u00e0 la main par Royal Enfields.<\/p>\n\n\n\n
Pour rendre chaque moto encore plus exclusive, le badge sur le r\u00e9servoir portera un num\u00e9ro de s\u00e9rie unique, indiquant qu’il s’agit de l’une des 60 motos uniques dans l’une des quatre r\u00e9gions nomm\u00e9es dans le monde. En outre, les motos seront dot\u00e9es d’un autocollant sur le panneau lat\u00e9ral, qui rend hommage aux 120 ans de Royal Enfield. <\/p>\n\n\n\n
Disponibilit\u00e9 \u00e0 partir du premier trimestre de 2022 !<\/p>\n\n\n\n
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Pour marquer le 120e anniversaire de Royal Enfield et son h\u00e9ritage en tant que plus ancien fabricant de motos en production, la marque Royal Enfield a d\u00e9voil\u00e9 les \u00e9ditions du 120e anniversaire des twin 650 – l’Interceptor INT 650 et la Continental GT 650. Con\u00e7ues pour mettre en valeur le patrimoine de Royal Enfield, les […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32526,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5512],"tags":[2910,2483,2911,2799,2773,1687],"class_list":["post-32510","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actus","tag-continental-gt-650","tag-eicma-2021","tag-interceptor-650","tag-my22","tag-nieuwe-modellen","tag-royal-enfield","motors_type_content-old"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32510"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32510\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32525,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32510\/revisions\/32525"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}