{"id":32396,"date":"2021-11-21T16:14:40","date_gmt":"2021-11-21T14:14:40","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-guy-martin-teste-le-streamliner-52-express-avant-de-battre-le-record-du-monde-a-400-mph\/"},"modified":"2023-09-26T12:48:28","modified_gmt":"2023-09-26T10:48:28","slug":"https-motojournal-be-guy-martin-teste-le-streamliner-52-express-avant-de-battre-le-record-du-monde-a-400-mph","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-guy-martin-teste-le-streamliner-52-express-avant-de-battre-le-record-du-monde-a-400-mph\/","title":{"rendered":"Guy Martin teste le streamliner &#8220;52 Express&#8221; avant de battre le record du monde \u00e0 400 mph."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Guy Martin et l&#8217;\u00e9quipe du Projet 100 ont mis au point un streamliner pour am\u00e9liorer le record de vitesse terrestre actuel de 605 km\/h (376 mph). La tentative de record du monde de l&#8217;\u00e9quipe \u00e9tant pr\u00e9vue pour 2023, Martin et l&#8217;\u00e9quipe ont fait livrer le &#8220;52 Express&#8221; \u00e0 l&#8217;a\u00e9roport britannique d&#8217;Elvington pour sa premi\u00e8re s\u00e9rie de tests. L&#8217;ancien coureur de GP Alex Macfadzean a con\u00e7u et construit cette machine de vitesse avec l&#8217;aide de l&#8217;ancien coureur d&#8217;endurance et propri\u00e9taire de l&#8217;\u00e9quipe BSB Bernie Toleman. Les essais ont \u00e9galement permis au directeur technique Dave Blundell et \u00e0 l&#8217;ing\u00e9nieur concepteur Alastair Smith de proc\u00e9der \u00e0 des ajustements m\u00e9caniques avant que l&#8217;\u00e9quipe ne rev\u00eate le &#8220;52 Express&#8221; d&#8217;une carrosserie a\u00e9rodynamique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/guy-martin-52-express-record-01-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25401\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Moteur Rolls-Royce de l&#8217;h\u00e9licopt\u00e8re Lynx<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le premier jour, Martin n&#8217;a fait que des tours \u00e0 moins de 145 km\/h, l&#8217;\u00e9quipe se concentrant sur les distances d&#8217;arr\u00eat et les v\u00e9rifications des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9. Lors de la deuxi\u00e8me journ\u00e9e d&#8217;essais, le rythme a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9 \u00e0 241 km\/h, mais il reste encore beaucoup de travail \u00e0 faire avant que l&#8217;\u00e9quipe ne commence \u00e0 frapper \u00e0 la porte des 644 km\/h. Le streamliner \u00e0 deux roues est capable de telles vitesses. Il est \u00e9quip\u00e9 d&#8217;une turbine Rolls-Royce Gem-42, provenant d&#8217;un h\u00e9licopt\u00e8re militaire Westland Lynx, et a une puissance de 1 200 CV. Le cockpit monocoque en aluminium permet de gagner du poids et deux parachutes aident le streamliner \u00e0 s&#8217;arr\u00eater.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/The52Express-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25403\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Record mondial actuel<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;Am\u00e9ricain Rocky Robinson a \u00e9tabli le record mondial actuel de 376 mph avec une Suzuki de 1 000 chevaux en 2010. L&#8217;\u00e9quipe du projet 100 vise \u00e0 battre ce record d&#8217;ici 2023 en atteignant une vitesse de 400 mph sur les salines d&#8217;Uyuni, en Bolivie. Macfadzean a d\u00e9j\u00e0 con\u00e7u la moto qui a battu le record britannique de vitesse sur terre en 1991 et a aid\u00e9 le pilote am\u00e9ricain Don Vesco \u00e0 \u00e9tablir un record de vitesse sur quatre roues de 737 km\/h (458 mph) en 2001. Si l&#8217;on en croit le CV de Macfadzean et les pr\u00e9c\u00e9dentes frasques de Guy Martin, ils ne s&#8217;arr\u00eateront pas avant d&#8217;avoir atteint les 400 mph.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/guy-martin-52-express-record-1-1-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25405\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guy Martin et l&#8217;\u00e9quipe du Projet 100 ont mis au point un streamliner pour am\u00e9liorer le record de vitesse terrestre actuel de 605 km\/h (376 mph). La tentative de record du monde de l&#8217;\u00e9quipe \u00e9tant pr\u00e9vue pour 2023, Martin et l&#8217;\u00e9quipe ont fait livrer le &#8220;52 Express&#8221; \u00e0 l&#8217;a\u00e9roport britannique d&#8217;Elvington pour sa premi\u00e8re s\u00e9rie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32404,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5512],"tags":[2857,2858,2859,2860,2861,2862,2863,2864,2865],"class_list":["post-32396","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actus","tag-400-mph","tag-52-express","tag-alastair-smith","tag-alex-macfadzean","tag-bernie-toleman","tag-dave-blundell","tag-elvington","tag-guy-martin","tag-uyuni","motors_type_content-old"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32396"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32403,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32396\/revisions\/32403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}