{"id":32272,"date":"2021-11-15T17:22:39","date_gmt":"2021-11-15T15:22:39","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-teaseur-officiel-benelli-trk-800\/"},"modified":"2023-09-26T12:45:49","modified_gmt":"2023-09-26T10:45:49","slug":"https-motojournal-be-teaseur-officiel-benelli-trk-800","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-teaseur-officiel-benelli-trk-800\/","title":{"rendered":"Teaseur officiel: Benelli TRK 800!"},"content":{"rendered":"\n

Ce n’est \u00e9videment pas le m\u00eame sentiment que d’attendre la derni\u00e8re Ducati bestiale, ou une belle moto r\u00e9tro d’Hinckley. Mais nous attendons aussi secr\u00e8tement l’arriv\u00e9e de la Benelli<\/a> TRK 800, qui devrait arriver chez les concessionnaires Benelli en 2022. Benelli a publi\u00e9 un communiqu\u00e9 de presse dans lequel l’italo-chinois annonce que la TRK 800 sera d\u00e9voil\u00e9e \u00e0 l’EICMA. N’oubliez pas de marquer en rouge le mardi 23 novembre \u00e0 15h20 dans votre agenda. Pour donner plus de poids \u00e0 cette annonce, Benelli<\/a> a \u00e9galement publi\u00e9 une premi\u00e8re vid\u00e9o officielle, dans laquelle les techniciens travaillent avec des dessins en 3D. C’est une vid\u00e9o assez sommaire, mais d’apr\u00e8s ce que l’on peut voir, il semble que la moto aura un look tr\u00e8s diff\u00e9rent de la Benelli TRK 502. Et nous ne sommes certainement pas d\u00e9sol\u00e9s pour \u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

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\"\"\/<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Environ 80 cv<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Selon quelques informations divulgu\u00e9es, la nouvelle venue est d\u00e9riv\u00e9 de sa s\u0153ur jumelle chinoise, la QJ Motor SRG750. Elle est \u00e9quip\u00e9e d’un bicylindre parall\u00e8le de 754 cm3 produisant 80 ch. C’est une puissance suffisante pour rouler \u00e0 deux, bagages compris. Ceux qui suivent l’actualit\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement savent que c’est le m\u00eame moteur qui se trouve dans le ch\u00e2ssis de la Benelli Leoncino 800. La seule question est de savoir dans quelle mesure cette Benelli TRK 800 se rapprochera de la charmante QJ Motor SRG750. Et aussi : combien elle va co\u00fbter ?<\/p>\n\n\n\n

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L’entreprise de Pesaro n’a pas l’habitude de vendre ses motos \u00e0 un prix \u00e9lev\u00e9. De plus, avec la TRK 800, Benelli tentera bient\u00f4t de rivaliser dans un segment o\u00f9 il a toujours \u00e9t\u00e9 difficile de r\u00e9aliser des chiffres de vente \u00e9lev\u00e9s. La combinaison ci-dessus donnera des sueurs froides \u00e0 la concurrence. Dans quelques jours, nous saurons si ces craintes sont justifi\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

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