{"id":32146,"date":"2021-11-11T19:27:55","date_gmt":"2021-11-11T17:27:55","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-nouveaute-2022-ducati-streetfighter-v2\/"},"modified":"2023-09-26T12:43:49","modified_gmt":"2023-09-26T10:43:49","slug":"https-motojournal-be-nouveaute-2022-ducati-streetfighter-v2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-nouveaute-2022-ducati-streetfighter-v2\/","title":{"rendered":"Nouveaut\u00e9 2022: Ducati Streetfighter V2"},"content":{"rendered":"\n

Lors du quatri\u00e8me \u00e9pisode de la s\u00e9rie web Ducati World Premi\u00e8re, l’usine de Bologne a d\u00e9voil\u00e9 une Streetfighter V2. Une entr\u00e9e de gamme n\u00e9cessaire car la Streetfighter V4 n’est pas accessible \u00e0 tous en terme de puissance et de budget.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Une recette qui fait le succ\u00e8s de la Streetfighter<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Prenez une Panigale V2, d\u00e9pouill\u00e9e de ses car\u00e9nages et \u00e9quip\u00e9e d’un guidon haut et large. Voici la Streetfighter V2 avec un poids \u00e0 sec de 178 kg. Son moteur est le Superquadro 955 cm3 homologu\u00e9 Euro 5, qui d\u00e9livre une puissance maximale de 153 ch \u00e0 10 750 tr\/min et un couple de 101,4 Nm \u00e0 9 000 tr\/min. Par rapport \u00e0 la Panigale V2, la Streetfighter V2 a un rapport final de transmission plus court (15\/45 contre 15\/43) : ce rapport garantit un plus grand couple sur route tout en donnant une meilleure r\u00e9activit\u00e9 lors des acc\u00e9l\u00e9rations.<\/p>\n\n\n\n

La selle est d\u00e9sormais plus large et dispose d’un nouveau rembourrage qui contribue \u00e0 rendre cette moto plus confortable. De plus, les repose-pieds ont \u00e9t\u00e9 repositionn\u00e9s pour augmenter l’espace disponible. Toutes ces am\u00e9liorations apportent un grand contr\u00f4le en conduite sportive et facilitent en m\u00eame temps l’utilisation au quotidien.<\/p>\n\n\n\n

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Ch\u00e2ssis monocoque<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

le moteur Superquadro est utilis\u00e9 comme \u00e9l\u00e9ment porteur reliant la structure avant compacte, compos\u00e9e d’un cadre monocoque en aluminium moul\u00e9 sous pression fix\u00e9 \u00e0 la t\u00eate du moteur. Le monobras, \u00e9galement reli\u00e9 au moteur, est plus long de 16 mm par rapport \u00e0 celui de la Panigale V2, un point fort qui contribue \u00e0 assurer la stabilit\u00e9 de toute la moto. \u00c0 ceci s’ajoutent la fourche Showa BPF de 43 mm et l’amortisseur Sachs, dot\u00e9s d’un r\u00e9glage sp\u00e9cifique pour rendre la moto plus confortable sur la route et facilement ajustable pour le circuit.<\/p>\n\n\n\n

La Streetfighter V2 est \u00e9quip\u00e9e de jantes \u00e0 5 b\u00e2tons et des nouveaux pneus Pirelli Diablo Rosso IV : 120\/70 ZR17 \u00e0 l’avant et 180\/60 ZR17 \u00e0 l’arri\u00e8re. \u00c0 l’exception de l’adoption de plaquettes de frein caract\u00e9ris\u00e9es par un mordant moins agressif, plus adapt\u00e9 \u00e0 un usage routier, l’ensemble du syst\u00e8me de freinage est fid\u00e8lement repris de la Panigale V2 et comporte des \u00e9triers radiaux monoblocs Brembo M4-32 associ\u00e9s \u00e0 des disques de 320 mm de diam\u00e8tre.<\/p>\n\n\n\n

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\u00c9lectronique \u00e0 la hauteur<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9lectronique compl\u00e8te et moderne qui \u00e9quipe la Streetfighter V2 est \u00e9galement h\u00e9rit\u00e9e de la Panigale V2. Le boitier inertiel IMU \u00e0 6 axes g\u00e8re toutes les commandes \u00e9lectroniques de la moto et donne la position de celle-ci dans l’espace en temps r\u00e9el, en envoyant les informations aux unit\u00e9s de contr\u00f4le qui g\u00e8rent les commandes. L’ensemble \u00e9lectronique comprend : ABS Cornering EVO avec fonctionnalit\u00e9 “slide by brake”, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up\/down (DQS) EVO 2, Engine Brake Control (EBC) EVO.<\/p>\n\n\n\n

La Streetfighter V2 dispose de trois modes de conduite diff\u00e9rents (Sport, Route, Pluie) avec des param\u00e8tres de contr\u00f4le d\u00e9di\u00e9s. L’\u00e9quipement \u00e9lectronique peut \u00eatre am\u00e9lior\u00e9 par une gamme d’accessoires du catalogue Ducati Performance : Ducati Data Analyzer (DDA + GPS) et Ducati Multimedia System.<\/p>\n\n\n\n

La moto est \u00e9quip\u00e9e de phares enti\u00e8rement \u00e0 LED avec DRL avant et d’un tableau de bord TFT de 4,3 pouces avec une interface intuitive qui rappelle intimement la Streetfighter V4.<\/p>\n\n\n\n

La Streetfighter V2 sera disponible chez les concessionnaires Ducati \u00e0 partir de janvier 2022 dans la couleur rouge Ducati avec des jantes noires au prix public de 16.990 euros.<\/p>\n\n\n\n

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Plus d’info au sujet de la Ducati Streetfighter V2 ici<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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