{"id":32072,"date":"2021-11-09T18:46:09","date_gmt":"2021-11-09T16:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-kawasaki-devoile-les-z-h2-et-z-h2-se-2022\/"},"modified":"2023-09-26T12:41:40","modified_gmt":"2023-09-26T10:41:40","slug":"https-motojournal-be-kawasaki-devoile-les-z-h2-et-z-h2-se-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-kawasaki-devoile-les-z-h2-et-z-h2-se-2022\/","title":{"rendered":"Kawasaki d\u00e9voile les Z H2 et Z H2 SE 2022"},"content":{"rendered":"\n

Depuis son lancement, la Z H2 est l’une des motos les plus folles du segment naked. Avec son moteur suraliment\u00e9, son \u00e9lectronique dernier cri et son design qui ne laisse personne indiff\u00e9rent, la Z H2 poss\u00e8de tous les superlatifs.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

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Z H2<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La Z H2 b\u00e9n\u00e9ficie de toute la technologie et du savoir-faire de Kawasaki Heavy Industries. Son moteur 4 cylindres en ligne suraliment\u00e9, d’une cylindr\u00e9e de 998 cc, d\u00e9livre une puissance de 200 ch pour un couple de 137 Nm.<\/p>\n\n\n\n

Heureusement, cette moto b\u00e9n\u00e9ficie d’une multitude de syst\u00e8mes d’assistance de haute technologie, tels que le r\u00e9gulateur de vitesse \u00e9lectronique, l’antipatinage, les diff\u00e9rents power modes, le quickshifter up\/down, le Cornering Management System, le launch control et l’ABS intelligent. Tous ces syst\u00e8mes sont coordonn\u00e9s au sein des diff\u00e9rents modes de conduite int\u00e9gr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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Z H2 SE<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Le mod\u00e8le SE est la version ultime de la Z H2. La SE se caract\u00e9rise par sa suspension semi-active \u00e9lectronique qui fait appel \u00e0 la technologie SHOWA Skyhook qui s’adapte en temps r\u00e9el au style de conduite, aux conditions de route et \u00e0 l’\u00e9tat du rev\u00eatement routier. La suspension est r\u00e9glable \u00e9lectroniquement dans les moindres d\u00e9tails. La moto dispose aussi d’un syst\u00e8me de freinage Brembo de haute qualit\u00e9 avec ma\u00eetre-cylindre radial et \u00e9triers Stylema all\u00e9g\u00e9s pour des performances et une r\u00e9ponse de freinage am\u00e9lior\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

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Kit Performance<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Pour tirer le maximum de la Z H2 (SE), il existe un pack d’accessoires Performance Edition, qui comprend un \u00e9chappement Akrapovic en titane, un couvre-selle passager, un tankpad et une protection pour l’\u00e9cran TFT.<\/p>\n\n\n\n

La Z H2 (SE) 2022 est disponible d\u00e8s maintenant dans les coloris suivants:<\/p>\n\n\n\n

Metallic Graphite Gray \/ Metallic Diablo Black NOUVEAUTE !<\/em>   (Z H2 uniquement)<\/p>\n\n\n\n

Golden Blazed Green \/ Metallic Diablo Black \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 (Z H2 et Z H2 SE)<\/p>\n\n\n\n

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Plus d’info au sujet de la Kawasaki Z H2\/SE ici<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depuis son lancement, la Z H2 est l’une des motos les plus folles du segment naked. Avec son moteur suraliment\u00e9, son \u00e9lectronique dernier cri et son design qui ne laisse personne indiff\u00e9rent, la Z H2 poss\u00e8de tous les superlatifs. Z H2 La Z H2 b\u00e9n\u00e9ficie de toute la technologie et du savoir-faire de Kawasaki Heavy […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":32073,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5512],"tags":[5805,5806],"class_list":["post-32072","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actus","tag-kawasaki-zh2-2022","tag-kawasaki-zh2-se-2022","motors_type_content-old"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32072","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32072"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32072\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32081,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32072\/revisions\/32081"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32073"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32072"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32072"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32072"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}