{"id":30656,"date":"2021-08-08T09:04:29","date_gmt":"2021-08-08T07:04:29","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-volkswagen-arteon-shooting-brake-2-0-tsi-4motion-320-dsg7\/"},"modified":"2023-09-26T12:14:23","modified_gmt":"2023-09-26T10:14:23","slug":"https-motojournal-be-volkswagen-arteon-shooting-brake-2-0-tsi-4motion-320-dsg7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-volkswagen-arteon-shooting-brake-2-0-tsi-4motion-320-dsg7\/","title":{"rendered":"VOLKSWAGEN ARTEON SHOOTING BRAKE 2.0 TSI 4MOTION 320 DSG7"},"content":{"rendered":"\n

Quand Volkswagen d\u00e9cide d\u2019apporter une touche de sportivit\u00e9 \u00e0 son break Arteon, \u00e7a offre une double possibilit\u00e9 aux passionn\u00e9s de motos que nous sommes.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Transporter sa petite (grande) famille dans un environnement luxueux et spacieux et profiter d\u2019une belle m\u00e9canique o\u00f9 les 320 chevaux annonc\u00e9s p\u00e2turent en toute libert\u00e9. Les lignes sont affin\u00e9es, l\u2019int\u00e9rieur est cossu et profite des meilleures assistances actuelles pour s\u00e9curiser la conduite. Un petit temps d\u2019adaptation est n\u00e9cessaire afin d\u2019assimiler l\u2019entr\u00e9e et l\u2019affichage des param\u00e8tres souhait\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

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Autour de vous il y a de la place, beaucoup de place. Le coffre est suffisamment grand pour y ranger vos bagages. Surtout quand on a l\u2019habitude de voyager l\u00e9ger comme nous sommes contraints de le faire en deux roues. Soyons brefs, l\u2019Arteon SB R est un break sportif aussi bien dedans que beau dehors.<\/p>\n\n\n\n

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Mode Race<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
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Comme repris dans son appellation, cette Arteon R est du genre \u00ab\u00a0je colle \u00e0 la route\u00a0\u00bb gr\u00e2ce \u00e0 sa configuration 4 roues motrices. Au moment de la mise en route, plusieurs modes de conduite peuvent \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9s. Ne cherchez pas, si votre choix s\u2019est port\u00e9 sur cette version de la gamme Arteon ce n\u2019est pas pour rouler en mode Eco. Le mode Race est \u00e0 privil\u00e9gier absolument. Les valves \u00e0 l\u2019\u00e9chappement s\u2019ouvrent, le moteur ronronnent et sans exc\u00e8s, vous voil\u00e0 au volant d\u2019un break sportif qui surprendra nombre de vos voisins de route.<\/p>\n\n\n\n

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En termes de qualit\u00e9 et de finition, VW n\u2019a plus rien \u00e0 envier \u00e0 Audi. Bien s\u00fbr une RS5 (93.480\u20ac et 450 ch) aura plus de \u00ab\u00a0poids\u00a0\u00bb face \u00e0 cette Arteon et son envergure sera plus imposante mais qu\u2019importe avec un prix de vente de 66.450\u20ac et ses 320 chevaux on est d\u00e9j\u00e0 dans du haut de gamme avec ce break VW Shooting Brake. Inutile de vous donner des chiffres pr\u00e9cis quant \u00e0 la consommation, pr\u00e9voyez simplement un petit 8 litres en conduite \u00ab\u00a0douce\u00a0\u00bb. Ensuite \u00e7a d\u00e9pendra de votre pression sur l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/p>\n\n\n\n

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Pour en savoir plus au sujet de la Volkswagen Arteon Shooting Brake<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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