{"id":30304,"date":"2021-07-02T09:57:55","date_gmt":"2021-07-02T07:57:55","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-marche-belge-de-la-moto-forte-baisse-en-juin-en-raison-de-problemes-de-livraison\/"},"modified":"2023-09-26T12:06:24","modified_gmt":"2023-09-26T10:06:24","slug":"https-motojournal-be-marche-belge-de-la-moto-forte-baisse-en-juin-en-raison-de-problemes-de-livraison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-marche-belge-de-la-moto-forte-baisse-en-juin-en-raison-de-problemes-de-livraison\/","title":{"rendered":"March\u00e9 belge de la moto : forte baisse en juin en raison de probl\u00e8mes de livraison"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le march\u00e9 belge des deux-roues motoris\u00e9s n&#8217;a pas pu \u00e9chapper aux probl\u00e8mes de livraison auxquels sont confront\u00e9s les constructeurs du monde entier. Le mois de juin s&#8217;est termin\u00e9 par une baisse des immatriculations de -21,3%, le premier semestre de l&#8217;ann\u00e9e ayant connu une hausse de +16%. Par rapport \u00e0 l&#8217;exercice 2019 &#8211; car 2020 n&#8217;est pas repr\u00e9sentatif en raison des fermetures coronales de magasins de motos &#8211; les deux-roues motoris\u00e9s ont tout de m\u00eame l\u00e9g\u00e8rement progress\u00e9 de +1,9 % en rythme semestriel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/202106-motorcylesbymake_001-1024x724.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18888\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Yamaha en t\u00eate en juin<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pas de trop grandes surprises dans les r\u00e9sultats de juin. Yamaha m\u00e8ne la danse avec 14,59% de parts de march\u00e9, suivie de Honda (13,17%) et de BMW (10,28%) en troisi\u00e8me position. Dans le top 10, on retrouve les acteurs habituels avec Kawasaki, Triumph, KTM et Harley-Davidson. \u00c0 une belle 11e place, on trouve CFMoto (81 mod\u00e8les vendus), qui a r\u00e9ussi \u00e0 vendre 30 machines de plus au mois de juin qu&#8217;une &#8220;grande&#8221; marque comme Suzuki (51 mod\u00e8les vendus). Juste pour vous donner une id\u00e9e\u2026<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/www.febiac.be\/public\/home.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Plus d&#8217;infos sur le site de la Febiac<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le march\u00e9 belge des deux-roues motoris\u00e9s n&#8217;a pas pu \u00e9chapper aux probl\u00e8mes de livraison auxquels sont confront\u00e9s les constructeurs du monde entier. Le mois de juin s&#8217;est termin\u00e9 par une baisse des immatriculations de -21,3%, le premier semestre de l&#8217;ann\u00e9e ayant connu une hausse de +16%. 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