{"id":30183,"date":"2021-06-25T14:48:47","date_gmt":"2021-06-25T12:48:47","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-nouveau-record-du-monde-pour-la-mv-agusta-turismo-veloce\/"},"modified":"2023-09-26T12:03:43","modified_gmt":"2023-09-26T10:03:43","slug":"https-motojournal-be-nouveau-record-du-monde-pour-la-mv-agusta-turismo-veloce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-nouveau-record-du-monde-pour-la-mv-agusta-turismo-veloce\/","title":{"rendered":"Nouveau record du monde pour la MV Agusta Turismo Veloce"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Le journaliste Valerio Boni a roul\u00e9 sur sa MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS en parcourant 2 003 km en moins de 24 heures, visitant 11 pays. Il s&#8217;est rendu en Su\u00e8de, au Danemark, en Allemagne, aux Pays-Bas, en Belgique, au Luxembourg, en France, en Suisse, au Liechtenstein, en Autriche et en Italie pendant le jour le plus long de l&#8217;ann\u00e9e, le 21 juin. Ce faisant, Boni a \u00e9tabli un nouveau record du monde, au guidon d&#8217;une Turismo Veloce standard.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MC81992-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18593\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Let\u2019s go!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La randonn\u00e9e TVEE (Turismo Veloce Europe Endurance) a officiellement d\u00e9but\u00e9 \u00e0 17 h 38, comme l&#8217;indique le re\u00e7u d&#8217;une station-service de la banlieue ouest de Malm\u00f6, o\u00f9 Boni a fait le plein. Quelques kilom\u00e8tres \u00e0 travers la Su\u00e8de, puis le pont pittoresque vers le Danemark, et enfin tout le sud.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:29px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/DSC0280-1024x684.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18594\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fortes pr\u00e9cipitations<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques ont chang\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises au cours du voyage : apr\u00e8s une journ\u00e9e exceptionnellement chaude en Su\u00e8de, une brise agr\u00e9able a accompagn\u00e9 Boni lorsqu&#8217;il a travers\u00e9 le pont de l&#8217;Oresund pour entrer au Danemark. \u00c0 la fronti\u00e8re allemande, un coucher de soleil spectaculaire et une nuit de forte pluie attendaient Boni. Le soleil s&#8217;est finalement montr\u00e9 \u00e0 midi le lendemain, alors que les temp\u00e9ratures ont augment\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MC80597-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18602\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tourn\u00e9 plus de 23 heures<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D&#8217;une part, la vitesse moyenne n\u00e9cessaire pour atteindre l&#8217;objectif n&#8217;\u00e9tait pas trop \u00e9lev\u00e9e, mais d&#8217;autre part, les travaux routiers, le trafic et les limitations de vitesse strictes ne laissaient pas beaucoup de r\u00e9pit, et encore moins de temps pour s&#8217;arr\u00eater et se d\u00e9tendre. Les cinq premi\u00e8res heures du trajet se sont bien d\u00e9roul\u00e9es, avec une vitesse moyenne de 100 km\/h, et Boni \u00e9tait en avance sur le timing. Mais aucun arr\u00eat suppl\u00e9mentaire n&#8217;a pu \u00eatre effectu\u00e9 pour se reposer ou laisser le moteur refroidir. Les instruments de bord ont confirm\u00e9 que le moteur de la Turismo Veloce avait tourn\u00e9 pendant plus de 23 heures au total.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MC80058-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18598\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">&#8220;Pas si fatiguant.&#8221;<\/h2>\n\n\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un d\u00e9tour d\u00fb \u00e0 une route bloqu\u00e9e aux Pays-Bas a rendu la situation encore plus compliqu\u00e9e, mais une fois \u00e0 Schiranna, la distance officiellement enregistr\u00e9e \u00e9tait de 2 003 km. Mission accomplie.<br>Valerio Boni : &#8220;Tout s&#8217;est pass\u00e9 comme pr\u00e9vu, ou presque. La selle confortable, la bonne protection offerte par le pare-brise et le r\u00e9gulateur de vitesse sont les principaux \u00e9l\u00e9ments qui m&#8217;ont permis de conduire la Turismo Veloce sur 2 003 km en 24 heures \u00e0 travers 11 pays. C&#8217;\u00e9tait une exp\u00e9rience inoubliable, et pas trop fatigante non plus.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/MC82119-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-18600\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/www.mvagusta.com\/product\/turismo-veloce\/lusso-scs\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Plus d&#8217;informations sur la MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS ici<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le journaliste Valerio Boni a roul\u00e9 sur sa MV Agusta Turismo Veloce Lusso SCS en parcourant 2 003 km en moins de 24 heures, visitant 11 pays. 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