{"id":30089,"date":"2021-06-17T16:58:11","date_gmt":"2021-06-17T14:58:11","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-le-stationnement-des-motos-devient-payant-a-paris\/"},"modified":"2023-09-26T12:01:56","modified_gmt":"2023-09-26T10:01:56","slug":"https-motojournal-be-le-stationnement-des-motos-devient-payant-a-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-le-stationnement-des-motos-devient-payant-a-paris\/","title":{"rendered":"Le stationnement des motos devient payant \u00e0 Paris"},"content":{"rendered":"\n

\u00c0 Paris, le stationnement sera payant pour les motos et scooters non \u00e9lectriques \u00e0 partir de 2022.<\/p>\n\n\n\n

La ville a \u00e9galement confirm\u00e9 que la moiti\u00e9 des places de stationnement seront transform\u00e9es en trottoirs \u00e9largis, en pistes cyclables, en espaces verts ou m\u00eame en terrasses.<\/p>\n\n\n\n

“Les motos et scooters paieront leur stationnement \u00e0 Paris \u00e0 partir de 2022”, a annonc\u00e9 David Belliard (Europe \u00c9cologie-Les Verts, EELV) lors de sa pr\u00e9sentation de la r\u00e9forme du stationnement dans la capitale fran\u00e7aise.<\/p>\n\n\n\n

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Le stationnement des motos est pour le moment gratuit – comme dans la plupart des villes – \u00e0 Paris. Cela prendra fin en 2022.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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S’il pleut \u00e0 Paris\u2026<\/h2>\n\n\n\n
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Les deux-roues motoris\u00e9s pourront continuer \u00e0 se garer dans les parkings. Les futurs tarifs, qui ne s’appliqueront pas aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques, s’\u00e9l\u00e8veront \u00e0 50% des tarifs pour les voitures, a annonc\u00e9 la Mairie de Paris. Lire : avec une moto moyenne, vous payez la moiti\u00e9 de ce que paie une voiture, avec une moto Zero, vous ne payez toujours rien. La maire et son conseiller municipal soulignent qu’il s’agissait d’une promesse de campagne verte pour 2020.<\/p>\n\n\n\n

La FFMC (F\u00e9deration Fran\u00e7aise de Motards en Col\u00e8re) est – comme son nom l’indique – tr\u00e8s en col\u00e8re. Ils qualifient ce plan d’arnaque et soulignent que les motos et les scooters sont la solution pour fluidifier la circulation dans Paris.<\/p>\n\n\n\n

La maire Anne Hidalgo a \u00e9galement confirm\u00e9 une autre promesse de campagne : la moiti\u00e9 des places de stationnement en surface, soit entre 60 000 et 65 000, seront transform\u00e9es durant le mandat – trottoirs \u00e9largis, pistes cyclables, espaces verts, terrasses, mobilier urbain\u2026 En revanche, elle s’est engag\u00e9e \u00e0 augmenter le nombre de places de stationnement pour les personnes handicap\u00e9es (+ 1 000), les voitures en autopartage (+ 1 000), les professions lib\u00e9rales (+ 1 000 emplacements de livraison) et les taxis (+ 100). Quand il pleut \u00e0 Paris, il pleut \u00e0 Bruxelles. Et Bruxelles est pr\u00e9cis\u00e9ment la ville qui souhaite limiter au maximum l’utilisation des voitures et des v\u00e9hicules \u00e0 combustion. La m\u00eame chose va-t-elle se produire dans notre propre pays ?<\/p>\n\n\n\n

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