{"id":28003,"date":"2021-02-09T19:33:37","date_gmt":"2021-02-09T17:33:37","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-indian-motorcycle-chief-2021\/"},"modified":"2023-09-26T11:15:55","modified_gmt":"2023-09-26T09:15:55","slug":"https-motojournal-be-indian-motorcycle-chief-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-indian-motorcycle-chief-2021\/","title":{"rendered":"Indian Motorcycle Chief 2021"},"content":{"rendered":"\n

Pour les 100\u00a0ans de la Chief, Indian\u00a0Motorcycle r\u00e9invente le mod\u00e8le et le d\u00e9cline en trois versions dans sa nouvelle gamme Indian\u00a0Chief<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Dans les ann\u00e9es 1940, la Chief a contribu\u00e9 \u00e0 alimenter l’\u00e8re d’apr\u00e8s-guerre des courses de motos et de la customisation en Am\u00e9rique.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Communiqu\u00e9 de presse – \u00ab\u00a0L\u2019Indian\u00a0Chief est sans conteste une moto embl\u00e9matique. Quoi de mieux pour c\u00e9l\u00e9brer son 100e<\/sup> anniversaire que de lui consacrer une toute nouvelle gamme\u00a0?\u00a0\u00bb, se r\u00e9jouit Mike\u00a0Dougherty, pr\u00e9sident d\u2019Indian\u00a0Motorcycle.<\/p>\n\n\n\n

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Les toutes nouvelles Chief sont bas\u00e9es sur un cadre tubulaire classique en acier, laissant \u00e0 d\u00e9couvert le bicylindre Thunderstroke 116 (1890cc). Au programme pour cette nouvelle gamme\u00a0: r\u00e9servoir de 15,1L, garde-boue arri\u00e8re tronqu\u00e9 style bobber, doubles amortisseurs visibles avec pr\u00e9charge r\u00e9glable, double \u00e9chappement, \u00e9clairage\u00a0LED, d\u00e9marrage sans cl\u00e9 et pneus Night\u00a0Dragon sign\u00e9s Pirelli. En plus du r\u00e9gulateur de vitesse, les conducteurs disposeront de trois modes de conduite (Sport, Standard et Tour) pour adapter la cartographe moteur selon leurs envies.<\/p>\n\n\n\n

Avec leur empattement de 1\u00a0626\u00a0mm, leur hauteur de selle basse de 662\u00a0mm et leur poids en ordre de marche totalisant 304\u00a0kg, les mod\u00e8les Indian\u00a0Chief promettent une maniabilit\u00e9 bienvenue pour tous les pilotes. Gr\u00e2ce \u00e0 sa fourche de 46\u00a0mm avec 132 mm de d\u00e9battement et un angle de chasse de 28,5\u00b0 qui lui conf\u00e8re une ergonomie exceptionnelle, la Chief est une moto polyvalente qui s\u2019adapte \u00e0 toutes les conditions.<\/p>\n\n\n\n

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Cadre tubulaire en acier et bicylindre Thunderstroke 116 (1890cc)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Les amateurs de l’Indian Chief pourront adapter leur moto \u00e0 leur style gr\u00e2ce aux trois niveaux de finition propos\u00e9s par la gamme\u00a0:\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Chief Dark Horse<\/h2>\n\n\n\n
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La Chief\u00a0Dark\u00a0Horse joue la carte du style \u00e9pur\u00e9\u00a0: le guidon drag\u00a0bar vient souligner son design muscl\u00e9, d\u00e9j\u00e0 mis en valeur par des jantes de 19\u00a0pouces, des commandes au pied mont\u00e9es \u00e0 mi-hauteur, une nacelle de phare \u00e9troite et une selle solo de style bobber. Elle se d\u00e9cline en trois\u00a0coloris\u00a0: Black\u00a0Smoke, Alumina\u00a0Jade et Stealth\u00a0Gray. Tarif : 18.190 \u20ac<\/p>\n\n\n\n

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Chief Dark Horse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Chief Bobber Dark Horse<\/h2>\n\n\n\n
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Avec son mini guidon ape hanger et ses commandes au pied mont\u00e9es, la Chief\u00a0Bobber\u00a0Dark\u00a0Horse conf\u00e8re une position de conduite droite pour un contr\u00f4le optimal. De larges pneus mont\u00e9s sur des jantes \u00e0 rayons de 16 pouces, la t\u00eate de fourche imposante et la selle solo style bobber l\u00e0 caract\u00e9rise. Elle se dote encore d\u2019une fourche et d\u2019amortisseurs avec caches, ainsi que d\u2019une nacelle de phare large et imposante. La Chief\u00a0Bobber\u00a0Dark\u00a0Horse est disponible en trois\u00a0coloris\u00a0: Black\u00a0Smoke, Titanium\u00a0Smoke et Sagebrush\u00a0Smoke. Tarif : 20.190 \u20ac<\/p>\n\n\n\n

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Chief Bobber Dark Horse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Super Chief Limited <\/h2>\n\n\n\n
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Con\u00e7ue pour le confort, la Super\u00a0Chief\u00a0Limited se d\u00e9marque gr\u00e2ce \u00e0 son pare-brise facilement amovible, ses sacoches en cuir noir, sa selle\u00a0biplace touring avec dosseret passager, ses repose-pieds et son traditionnel guidon cruiser. Equip\u00e9e de jantes \u00e0 rayons de 16\u00a0pouces, elle se pare \u00e9galement d\u2019une nacelle de phare large, de caches de fourche et d\u2019une ligne d\u2019\u00e9chappement chrom\u00e9e, pour un style haut de gamme pleinement assum\u00e9. La Super\u00a0Chief\u00a0Limited se d\u00e9cline en trois coloris\u00a0: Black\u00a0Metallic, Blue\u00a0Slate\u00a0Metallic et Maroon\u00a0Metallic. Tarif : 22.690 \u20ac<\/p>\n\n\n\n

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Super Chief Limited<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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\u00ab\u00a0Notre objectif \u00e9tait d\u2019immortaliser ce look intemporel qui ne perd jamais de son \u00e9clat, que ce soit sur une moto nue ou int\u00e9gralement \u00e9quip\u00e9e, explique Ola\u00a0Stenegard, directeur du Design industriel chez Indian\u00a0Motorcycle. Parall\u00e8lement, nous avions \u00e0 c\u0153ur de conserver un style suffisamment \u00e9pur\u00e9 pour laisser libre cours \u00e0 l\u2019imagination des clients\u00a0: ils doivent pouvoir se projeter et visualiser la moto personnalis\u00e9e selon leurs go\u00fbts. Cette moto invite \u00e0 l\u2019\u00e9motion\u00a0: c\u2019est un bijou de m\u00e9canique et de style, et un v\u00e9ritable concentr\u00e9 de puissance. Une Am\u00e9ricaine par excellence, capable d\u2019avaler les kilom\u00e8tres\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Pour en savoir plus au sujet des nouvelles Indian Chief<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Galerie de photos<\/h2>\n\n\n\n
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