{"id":27287,"date":"2021-01-06T18:14:47","date_gmt":"2021-01-06T16:14:47","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-honda-gl1800-goldwing-et-goldwing-tour-2021\/"},"modified":"2023-09-26T10:59:06","modified_gmt":"2023-09-26T08:59:06","slug":"https-motojournal-be-honda-gl1800-goldwing-et-goldwing-tour-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-honda-gl1800-goldwing-et-goldwing-tour-2021\/","title":{"rendered":"Honda GL1800 GoldWing et GoldWing Tour 2021"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Honda pr\u00e9sente les derniers nouveaux mod\u00e8les de sa gamme 2021. La Honda GL1800 GoldWing 2021 et la GoldWing Tour ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9es sur un certain nombre de points. Elles offrent d\u00e9sormais aux fans encore beaucoup plus que beaucoup plus.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/e5-5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10162\"\/><figcaption>La GoldWing et la GoldWing Tour compl\u00e8tent la gamme 2021 de Honda qui compte d\u00e9sormais 24 nouveaux mod\u00e8les ou mises \u00e0 jour.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Mises \u00e0 jour<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Communiqu\u00e9 de presse &#8211; Honda lance la saison 2021 en annon\u00e7ant des changements sur son vaisseau amiral r\u00e9volutionnaire, la Honda GL1800 GoldWing et la GoldWing Tour 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Gold Wing a \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9e pour l&#8217;ann\u00e9e mod\u00e8le 2018. Ses principales caract\u00e9ristiques sont qu&#8217;elle est devenue plus l\u00e9g\u00e8re, plus fine et plus agile, tout en b\u00e9n\u00e9ficiant de l&#8217;\u00e9norme couple offert par un monumental moteur boxer six cylindres de 1800 cm3. Cette ann\u00e9e, une foule de nouvelles caract\u00e9ristiques font leur apparition pour renforcer sa r\u00e9putation de fleuron technologique de la flotte Honda, notamment la transmission \u00e0 double embrayage \u00e0 7 vitesses (DCT) en option.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/efz-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10164\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Plus de son, plus de couleurs<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En 2021, la Gold Wing et la Gold Wing &#8220;Tour&#8221; b\u00e9n\u00e9ficieront toutes deux d&#8217;une am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 audio et des haut-parleurs. La GL1800 Gold Wing b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d\u2019un nouveau coloris Gris Pearl Deep Mud avec des touches d\u2019orange sur le garde-boue avant, les carters moteur, l\u2019entourage de phare, le r\u00e9servoir d\u2019essence et la partie arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/5ee-6-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10166\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Plus de confort<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D&#8217;un point de vue purement touristique, la &#8220;Gold Wing Tour&#8221; est devenue plus pratique et plus confortable sur les longues distances. Le contenu du top case a \u00e9t\u00e9 port\u00e9 \u00e0 61 litres &#8211; assez pour deux casques int\u00e9graux &#8211; et la selle a \u00e9t\u00e9 dot\u00e9e d&#8217;un luxueux rev\u00eatement fa\u00e7on daim et cuir synth\u00e9tique tandis que l\u2019angle du dossier passager passe de 16 \u00e0 23\u00b0 pour plus de relaxation. La &#8220;Gold Wing Tour&#8221; sera disponible en deux variantes de couleur : Noir M\u00e9tallique Gunmetal et Rouge Candy Ardent (uniquement en version DCT).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ffe-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10168\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/324781_21YM_HONDA_GL1800_GOLD_WING_TOUR-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10170\"\/><figcaption>Volume pour 2 casques sur la HONDA GL1800 GOLD WING TOUR 2021<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Deux versions : Honda GL1800 GoldWing et GoldWing Tour 2021<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les deux versions de la Gold Wing ont chacune leur propre apparence et leur propre sensation ; elles sont le choix parfait pour le motard qui souhaite rouler sur un tour de force technologique et performant avec une apparence et une sensation \u00e0 la fois sobres et inimitables.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/qzef-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10172\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Le travail est fait<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les Honda GL1800 GoldWing et GoldWing Tour 2021 retravaill\u00e9es sont &#8211; \u00e0 juste titre &#8211; le couronnement de la gamme 2021 de Honda. C&#8217;est carr\u00e9ment une ligne de mod\u00e8les que l&#8217;on peut voir : 24 mod\u00e8les nouveaux ou redessin\u00e9s, du scooter Vision 110 refroidi par air aux puissantes &#8220;Wing&#8221;, et tout ce qui se trouve entre les deux. En tant que fabricant, Honda est connu depuis longtemps pour avoir dans sa gamme le mat\u00e9riel ad\u00e9quat pour tous les motards, quels que soient leur \u00e2ge et leurs go\u00fbts. Avec le large potentiel de sa gamme actuelle, cela n&#8217;a jamais \u00e9t\u00e9 aussi clair qu&#8217;aujourd&#8217;hui.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/motojournal.be\/21ym-honda-gl1800-gold-wing-2\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/5-13-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"10174\" data-full-url=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/5-13.jpg\" data-link=\"https:\/\/motojournal.be\/21ym-honda-gl1800-gold-wing-2\/\" class=\"wp-image-10174\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/motojournal.be\/5e-2\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/5e-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"10176\" data-full-url=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/5e-2.jpg\" data-link=\"https:\/\/motojournal.be\/5e-2\/\" class=\"wp-image-10176\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/motojournal.be\/21ym-honda-gl1800-gold-wing-tour-2-2\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/324764_21YM_HONDA_GL1800_GOLD_WING_TOUR-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"10178\" data-full-url=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/324764_21YM_HONDA_GL1800_GOLD_WING_TOUR-1.jpg\" data-link=\"https:\/\/motojournal.be\/21ym-honda-gl1800-gold-wing-tour-2-2\/\" class=\"wp-image-10178\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/motojournal.be\/e-2\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/e-3-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"10180\" data-full-url=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/e-3.jpg\" data-link=\"https:\/\/motojournal.be\/e-2\/\" class=\"wp-image-10180\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/motojournal.be\/erer-2\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/erer-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"10182\" data-full-url=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/erer-1.jpg\" data-link=\"https:\/\/motojournal.be\/erer-2\/\" class=\"wp-image-10182\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/motojournal.be\/ererfe-2\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ererfe-1.jpg\" alt=\"\" data-id=\"10184\" data-full-url=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/ererfe-1.jpg\" data-link=\"https:\/\/motojournal.be\/ererfe-2\/\" class=\"wp-image-10184\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/motojournal.be\/21ym-honda-gl1800-gold-wing-2-2\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/gr-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" data-id=\"10186\" data-full-url=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/gr-1.jpg\" data-link=\"https:\/\/motojournal.be\/21ym-honda-gl1800-gold-wing-2-2\/\" class=\"wp-image-10186\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/motojournal.be\/21ym-honda-gl1800-gold-wing-tour-3-2\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/qqe-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"10188\" data-full-url=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/qqe-1.jpg\" data-link=\"https:\/\/motojournal.be\/21ym-honda-gl1800-gold-wing-tour-3-2\/\" class=\"wp-image-10188\"\/><\/a><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><a href=\"https:\/\/motojournal.be\/qzef-1-2\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/qzef-1-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" data-id=\"10190\" data-full-url=\"https:\/\/staging.motornieuws.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/qzef-1-1.jpg\" data-link=\"https:\/\/motojournal.be\/qzef-1-2\/\" class=\"wp-image-10190\"\/><\/a><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Principales nouveaut\u00e9s<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Mises \u00e0 jour du syst\u00e8me audio sur les deux versions<\/strong><\/li><li><strong>Une nouvelle palette de couleurs contemporaines<\/strong><\/li><li><strong>Pour la version &#8220;Tour&#8221;, am\u00e9lioration de la praticabilit\u00e9 sur longue distance et du confort de conduite<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Caract\u00e9ristiques principales<\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong><em>Des formes tendues et contemporaines qui d\u00e9voilent la partie inf\u00e9rieure de la machine<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Une bulle r\u00e9glable \u00e9lectriquement en hauteur et en inclinaison<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Un r\u00e9gulateur de vitesse associ\u00e9 \u00e0 une commande de gaz \u00e9lectronique Throttle By Wire (TBW)<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Une grande capacit\u00e9 de chargement<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Un \u00e9cran TFT de 7 pouces affichant les informations audio et les donn\u00e9es de navigation<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Les syst\u00e8mes Apple CarPlay et Android Auto qui permettent la connectivit\u00e9 avec un t\u00e9l\u00e9phone portable<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Un \u00e9clairage \u00e0 LED et des clignotants \u00e0 arr\u00eat automatique<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Un syst\u00e8me de d\u00e9marrage sans clef Smart Key pratique pour la mise du contact et l&#8217;acc\u00e8s \u00e0 la bagagerie.<\/em><\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong><em>Cadre aluminium double poutre<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Suspension avant \u00e0 double triangle et suspension arri\u00e8re monobras<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Lois d&#8217;amortissement adapt\u00e9es au mode de conduite s\u00e9lectionn\u00e9<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>R\u00e9glage \u00e9lectrique de la pr\u00e9charge du ressort arri\u00e8re<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Syst\u00e8me de freinage D-CBS (Dual-Combined Braking System) avec antiblocage ABS<\/em><\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong><em>Six cylindres \u00e0 plat simple arbre \u00e0 cames en t\u00eate et 24 soupapes<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Syst\u00e8me d&#8217;acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e0 commande \u00e9lectronique TBW (Throttle By Wire) offrant 4 modes de conduite<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Modes de conduite intervenant sur le syst\u00e8me de contr\u00f4le de couple HSTC, les r\u00e9glages de suspensions et la puissance du freinage<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Syst\u00e8me d&#8217;arr\u00eat automatique &#8220;Idling Stop&#8221; et syst\u00e8me d\u2019alterno-d\u00e9marreur ISG (Integrated Starter Generator) sur la version DCT<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Syst\u00e8me d&#8217;assistance de d\u00e9marrage en c\u00f4te HSA (Hill Start Assist)<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Bo\u00eete manuelle \u00e0 six rapports avec embrayage \u00e0 glissement limit\u00e9<\/em><\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong><em>Troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de DCT \u00e0 7 rapports<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Passages des rapports doux, silencieux et rapides<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Mode &#8220;man\u0153uvre&#8221; permettant \u00e0 la machine de progresser en avant et en arri\u00e8re \u00e0 tr\u00e8s faible allure<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Modes de conduite prenant en compte les caract\u00e9ristiques du DCT pour une meilleure r\u00e9activit\u00e9<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Manoeuvrabilit\u00e9 optimis\u00e9e \u00e0 basse vitesse<\/em><\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/www.fr.honda.be\/motorcycles\/range\/touring\/gl1800-gold-wing\/overview.html\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Vous voulez en savoir plus au sujet des GoldWing et GoldWing Tour?<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Lisez aussi :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/motojournal.be\/honda-cb1000r-neo-sports-cafe-avec-black-edition-pour-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Honda CB1000R et CB1000R Black Edition<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/motojournal.be\/honda-cmx1100-rebel-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Honda CMX1100 Rebel 2021<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/motojournal.be\/sept-modeles-renouveles-chez-honda-pour-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sept mod\u00e8les Honda renouvel\u00e9s pour 2021<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda pr\u00e9sente les derniers nouveaux mod\u00e8les de sa gamme 2021. La Honda GL1800 GoldWing 2021 et la GoldWing Tour ont \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9es sur un certain nombre de points. Elles offrent d\u00e9sormais aux fans encore beaucoup plus que beaucoup plus. Mises \u00e0 jour Communiqu\u00e9 de presse &#8211; Honda lance la saison 2021 en annon\u00e7ant des changements [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":27319,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5512],"tags":[1831,452,375],"class_list":["post-27287","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actus","tag-gl1800","tag-goldwing","tag-honda","motors_type_content-old"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27287"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27287\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27318,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27287\/revisions\/27318"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}