{"id":25837,"date":"2020-10-01T12:16:00","date_gmt":"2020-10-01T10:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-bmw-r-1250-gs-2021-une-gamme-de-couleurs-plus-sophistiquee-et-plus-emblematique\/"},"modified":"2023-09-26T10:33:11","modified_gmt":"2023-09-26T08:33:11","slug":"https-motojournal-be-bmw-r-1250-gs-2021-une-gamme-de-couleurs-plus-sophistiquee-et-plus-emblematique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-bmw-r-1250-gs-2021-une-gamme-de-couleurs-plus-sophistiquee-et-plus-emblematique\/","title":{"rendered":"BMW R 1250 GS 2021: une gamme de couleurs, plus sophistiqu\u00e9e et plus embl\u00e9matique"},"content":{"rendered":"\n

Pour c\u00e9l\u00e9brer le quaranti\u00e8me anniversaire des mod\u00e8les BMW GS, BMW pr\u00e9sente les nouvelles R 1250 GS et R 1250 GS Adventure. En outre, la nouvelle GS est \u00e9galement disponible dans la gamme de couleurs iconique R 100 GS.<\/p>\n\n\n\n

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Les nouveaux mod\u00e8les GS sont plus avanc\u00e9s et innovants gr\u00e2ce aux nouvelles caract\u00e9ristiques de BMW et \u00e0 la vaste gamme d’options et d’accessoires. Comme toujours, le moteur boxer garantit une tenue de route raffin\u00e9e. Il a toujours une cylindr\u00e9e de 1 254 cm3 et, selon l’homologation actuelle de l’UE5, une puissance de 100 kW (136 ch). Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie BMW ShiftCam, qui r\u00e9gule le calage et la hauteur de lev\u00e9e des soupapes d’admission, il fait preuve d’une puissance exceptionnelle \u00e0 tous les r\u00e9gimes, d’un fonctionnement extr\u00eamement souple et silencieux et d’excellentes valeurs de consommation et d’\u00e9mission.<\/p>\n\n\n\n

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Norme du mode \u00e9co<\/h3>\n\n\n\n

Le contr\u00f4le dynamique de la traction (DTC) assure un haut niveau de s\u00e9curit\u00e9 en fournissant la meilleure traction possible en standard. Le nouveau mode de conduite \u00e9cologique standard encourage le conducteur \u00e0 conduire aussi efficacement que possible.
En option d’usine, les nouvelles R 1250 GS et R 1250 GS Adventure peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es des modes de conduite Pro. La nouvelle pr\u00e9s\u00e9lection du mode Ride permet au conducteur de s\u00e9lectionner ses modes de conduite pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s \u00e0 l’aide du bouton Ride mode. Le contr\u00f4le dynamique du frein moteur est \u00e9galement un nouveau volet des Pro Riding Modes. Il peut \u00eatre utilis\u00e9 pour \u00e9viter des conditions de conduite instables, qui peuvent se produire en mode neutre ou en r\u00e9trogradation en raison d’un patinage excessif des roues arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

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ABS Integral Pro de s\u00e9rie<\/h3>\n\n\n\n

Les R 1250 GS et R 1250 GS Adventure sont les trails les plus populaires au monde et offrent d\u00e9sormais l\u2019ABS Integral Pro de s\u00e9rie. Il s’agit d’un syst\u00e8me qui offre encore plus de s\u00e9curit\u00e9 lors du freinage, m\u00eame en position inclin\u00e9e. Le concept de l\u2019ABS Pro est am\u00e9lior\u00e9 et int\u00e8gre de nouvelles fonctionnalit\u00e9s comme l\u2019adaptation avanc\u00e9e des r\u00e9glages de l\u2019ABS au mode de pilotage s\u00e9lectionn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Options importantes<\/h3>\n\n\n\n

Le Hill Start Control (HSC) est de s\u00e9rie sur ces deux nouveaux mod\u00e8les et permet de s\u2019arr\u00eater et de d\u00e9marrer facilement en mont\u00e9e. Le Hill Start Control Pro (HSC Pro) est d\u00e9sormais disponible en option et am\u00e9liore sensiblement les capacit\u00e9s des nouvelles \u00ab GS \u00bb \u00e0 d\u00e9marrer ais\u00e9ment et en toute s\u00e9curit\u00e9 dans toutes les conditions m\u00eame les plus extr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n

De s\u00e9rie, le feu full-LED \u00e9claire d\u00e9j\u00e0 la route avec une lumi\u00e8re claire d\u2019une brillance in\u00e9gal\u00e9e. Le nouvel \u00e9clairage adaptatif \u00e0 LED disponible en option va encore plus loin. Avec cet \u00e9quipement, le feu de croisement pivote et \u00e9claire le virage en fonction de l\u2019inclinaison de la moto. Les courbes sont alors ainsi presque enti\u00e8rement \u00e9clair\u00e9es car le faisceau de lumi\u00e8re \u00e9claire l\u00e0 o\u00f9 la moto se d\u00e9place.<\/p>\n\n\n\n

Les nouvelles fonctions d’\u00e9clairage rendent l’exp\u00e9rience avec les R 1250 GS et R 1250 GS Adventure encore plus intense et pratique \u00e0 la fois. Prochainement, la lumi\u00e8re de bienvenue (\u00ab Welcome \u00bb fonction), la fonction \u00ab Goodbye \u00bb et la fonction \u00ab Follow me home \u00bb seront disponibles en option. De plus, avec l\u2019\u00e9quipement optionnel \u00ab Cruising Light \u00bb, les clignotants avant int\u00e8grent la fonction \u00ab feux de gabarit \u00bb. Selon le march\u00e9, les clignotants arri\u00e8re remplissent alors le r\u00f4le de clignotants, de feu de stop ou de feu arri\u00e8re rouges.<\/p>\n\n\n\n

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Contr\u00f4lable<\/h3>\n\n\n\n

Les nouvelles BMW R 1250 GS et R 1250 GS Adventure disposent de deux prises diff\u00e9rentes en s\u00e9rie. Une prise 12 V et une prise USB-A avec une alimentation de 5 V. L\u2019option selles conducteur et passager chauffantes est \u00e9galement disponible et permet d’augmenter consid\u00e9rablement le confort par basses temp\u00e9ratures. En plus des diff\u00e9rentes selles et repose-pieds d\u00e9j\u00e0 disponibles en option ou dans le catalogue d\u2019accessoires d’origine BMW Motorrad, la hauteur du guidon peut d\u00e9sormais \u00eatre ajust\u00e9e gr\u00e2ce aux r\u00e9hausses de guidon de 30 mm disponibles en option.<\/p>\n\n\n\n

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Options et coloris<\/h3>\n\n\n\n

Lanc\u00e9e sur les nouvelles BMW F 750, BMW F 850 et BMW F 850 GS Adventure, la finition \u00ab\u00a0PRO\u00a0\u00bb fait son apparition pour la premi\u00e8re fois en France sur les BMW R 1250 GS et BMW R 1250 GS Adventure. Cette finition \u00ab\u00a0PRO\u00a0\u00bb permet aux motards de b\u00e9n\u00e9ficier des \u00e9quipements de confort, de connectivit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 des Pack Confort, Pack Connected, Pack Dynamic et Pack Touring combin\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

De s\u00e9rie, les nouvelles BMW R 1250 GS et BMW R 1250 GS Adventure se d\u00e9clinent dans de nouveaux coloris Light White et Ice Grey. Deux variantes de style disponibles en option, \u00ab Triple Black \u00bb et \u00ab Rallye \u00bb, viennent s\u2019ajouter \u00e0 ces nouveaux coloris et conf\u00e8rent aux nouvelles GS un caract\u00e8re encore plus expressif.<\/p>\n\n\n\n

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Principales caract\u00e9ristiques<\/h3>\n\n\n\n

\u0095
\u0095<\/p>\n\n\n\n

  • Moteur boxer (Euro 5) avec technologie Shiftcam permettant d\u2019ajuster les temps de commande et la lev\u00e9e des soupapes d\u2019admission.<\/li>
  • Acc\u00e9l\u00e9ration soutenue sur toute la plage de r\u00e9gime moteur, valeurs de consommation et d’\u00e9mission exemplaires ainsi qu’un fonctionnement souple et silencieux.<\/li>
  • Puissance et couple : 100 kW (136 ch) \u00e0 7 750 tr\/min et 143 Nm \u00e0 6 250 tr\/min.<\/li>
  • Nouvel ABS Integral Pro de s\u00e9rie.<\/li>
  • Trois modes de pilotage de s\u00e9rie (Eco, Rain, Road). Nouveau mode de pilotage \u00ab Eco \u00bb de s\u00e9rie pour une conduite particuli\u00e8rement efficiente.<\/li>
  • Modes de pilotage \u00ab Pro \u00bb avec modes de pilotage suppl\u00e9mentaires et nouvelle pr\u00e9s\u00e9lection de mode de pilotage ainsi que contr\u00f4le dynamique du frein moteur disponibles en option.<\/li>
  • Dynamic Traction Control (DTC) de s\u00e9rie.<\/li>
  • ESA Dynamic \u00ab nouvelle g\u00e9n\u00e9ration \u00bb avec compensation de charge enti\u00e8rement automatique.<\/li>
  • Hill Start Control Pro (HSC Pro) avec fonction avanc\u00e9e disponible en option.<\/li>
  • Nouvel \u00e9clairage adaptatif \u00e0 LED disponible en option.<\/li>
  • Nouvelles fonctions d’\u00e9clairage, \u00ab Cruising Light \u00bb et clignotants int\u00e9gr\u00e9s disponibles en option.<\/li>
  • Prise 12 V et prise USB de s\u00e9rie.<\/li>
  • Selles conducteur et passager chauffantes disponibles en option.<\/li>
  • R\u00e9hausse de guidon (30 mm) disponible en option.<\/li>
  • En plus du r\u00e9glage de la hauteur de selle de s\u00e9rie, un large \u00e9ventail d’options de hauteur de selle est disponible en usine.<\/li>
  • Connectivit\u00e9 : Combin\u00e9 d’instrumentation multifonctionnel avec \u00e9cran TFT couleur de 6,5 pouces et de nombreuses fonctionnalit\u00e9s de s\u00e9rie comme la navigation.<\/li>
  • Appel d\u2019urgence intelligent disponible de s\u00e9rie en France.<\/li>
  • Nouvelle finition \u00ab PRO \u00bb disponible sur le march\u00e9 fran\u00e7ais.<\/li>
  • Nouveaux coloris de s\u00e9rie et deux variantes de style \u00ab Triple Black \u00bb et \u00ab Rallye \u00bb disponibles en option.<\/li>
  • Nouvelle \u00e9dition anniversaire BMW R 1250 GS PRO \u00ab 40 Years GS Edition \u00bb.<\/li>
  • Nouveau Pack ENDURO disponible en option en combinaison avec le style \u00ab Rallye \u00bb comprenant les options suivantes : suspensions sport, r\u00e9hausse de guidon, pneus off-road et protections pare-moteur lat\u00e9rales.<\/li>
  • Gamme \u00e9tendue d’\u00e9quipements optionnels et d’accessoires d’origine BMW Motorrad.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Pour c\u00e9l\u00e9brer le quaranti\u00e8me anniversaire des mod\u00e8les BMW GS, BMW pr\u00e9sente les nouvelles R 1250 GS et R 1250 GS Adventure. En outre, la nouvelle GS est \u00e9galement disponible dans la gamme de couleurs iconique R 100 GS. Les nouveaux mod\u00e8les GS sont plus avanc\u00e9s et innovants gr\u00e2ce aux nouvelles caract\u00e9ristiques de BMW et \u00e0 […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":25839,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5512],"tags":[1617,1738,1767,5515,1739],"class_list":["post-25837","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actus","tag-bmw","tag-gs","tag-my21","tag-r1250","tag-r1250gs","motors_type_content-old"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25837"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25838,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25837\/revisions\/25838"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}