{"id":25829,"date":"2020-10-12T11:52:00","date_gmt":"2020-10-12T09:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-kawasaki-presente-la-nouvelle-versys-1000-s\/"},"modified":"2023-09-26T10:33:05","modified_gmt":"2023-09-26T08:33:05","slug":"https-motojournal-be-kawasaki-presente-la-nouvelle-versys-1000-s","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-kawasaki-presente-la-nouvelle-versys-1000-s\/","title":{"rendered":"Kawasaki pr\u00e9sente la nouvelle Versys 1000 S"},"content":{"rendered":"\n

En 2019, Kawasaki a lanc\u00e9 la confortable Versys 1000 SE, une moto au style aventureux destin\u00e9e au voyage . Voici maintenant la Versys 1000 S, une moto qui poss\u00e8de tous les avantages haut de gamme de la SE mais avec une suspension diff\u00e9rente, \u00e0 r\u00e9glage manuel, pour une exp\u00e9rience de conduite aussi agr\u00e9able. En outre, la S b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d’un \u00e9quipement standard complet.<\/p>\n\n\n\n

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Suspension Showa r\u00e9glable manuellement<\/h3>\n\n\n\n

Comme sur la Versys SE, cette version S est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur quatre cylindres de 1 043 cm3 avec des papillons de gaz \u00e9lectroniques. La principale diff\u00e9rence entre les deux Versys se trouve dans la suspension. \u00c0 l’avant de la moto, une fourche Showa invers\u00e9e de 43 mm \u00e0 r\u00e9glage manuel encaisse les coups. \u00c0 l’arri\u00e8re, une suspension horizontale “Back-Link” avec un amortisseur Showa rempli de gaz assure l’amortissement n\u00e9cessaire. La pr\u00e9charge et l’amortissement en d\u00e9tente des ressorts avant et arri\u00e8re sont enti\u00e8rement r\u00e9glables. Le comportement de conduite est d\u00e9sormais davantage ax\u00e9 sur la route que sur le tout-terrain. C’est un choix conscient de Kawasaki, car la Versys 1000 S est con\u00e7ue pour \u00eatre utilis\u00e9e l\u00e0 o\u00f9 elle est le plus utilis\u00e9e : sur la voie publique.<\/p>\n\n\n\n

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Le confort avec un grand “C”<\/h3>\n\n\n\n

Kawasaki lance clairement avec la Versys S une moto pr\u00e9vue pour le long cours. La position assise est extr\u00eamement ergonomique et confortable, le pare-brise r\u00e9glable offre une protection optimale contre le vent et, gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9clairage complet \u00e0 LED et aux feux de virage, vous pourrez continuer \u00e0 rouler m\u00eame dans l’obscurit\u00e9. L’embrayage assist\u00e9 et le QuickShifter de Kawasaki rendent \u00e9galement les longs trajets beaucoup plus agr\u00e9ables.<\/p>\n\n\n\n

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Un ensemble d’\u00e9quipements complet<\/h3>\n\n\n\n

La Versys 1000 S est livr\u00e9e de s\u00e9rie avec de nombreuses caract\u00e9ristiques de haute qualit\u00e9 : R\u00e9gulateur de vitesse, prise 12 V, poign\u00e9e chauffante, protection des mains et peinture haute durabilit\u00e9 unique \u00e0 Kawasaki. Chaque Versys 1000 S est \u00e9galement \u00e9quip\u00e9e de nombreux syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 tels que le contr\u00f4le de la traction, les modes de puissance et la gestion des virages de Kawasaki. Quatre modes de conduite sont disponibles (Sport, Route, Pluie et le mode Rider personnalisable). Un \u00e9cran TFT compatible Bluetooth relie votre smartphone \u00e0 votre v\u00e9lo et l’application Rideology vous donne acc\u00e8s \u00e0 un large \u00e9ventail d’informations telles que les donn\u00e9es relatives au trajet, le kilom\u00e9trage et la p\u00e9riode jusqu’au prochain service.<\/p>\n\n\n\n

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Mise \u00e0 jour de la suspension de la Versys 1000 SE<\/h3>\n\n\n\n

La Versys 1000 SE de Kawasaki sera mise \u00e0 jour avec un logiciel de suspension \u00e9lectronique semi-actif en 2021. Le nouveau logiciel met en \u0153uvre la philosophie “Skyhook” de Showa. Ce logiciel a \u00e9t\u00e9 mis au point par l’\u00e9quipe d’ing\u00e9nieurs de Kawasaki pour conserver son caract\u00e8re dynamique de conduite. Le syst\u00e8me assure une manipulation sans heurts en s’adaptant continuellement aux conditions de la route. En outre, le nouveau logiciel assure un contact optimal avec la surface de la route, une r\u00e9duction de la tendance \u00e0 “plonger” et une stabilit\u00e9 encore plus grande sur l’autoroute et sous la pluie.<\/p>\n\n\n\n

Les nouvelles Versys 1000 S et SE sont disponibles \u00e0 partir de d\u00e9cembre en deux couleurs :<\/p>\n\n\n\n

  • Emerald Blazed Green \/ Metallic Diablo Black \/ Metallic Flat Spark Black<\/li>
  • Pearl Storm Gray \/ Metallic Diablo Black \/ Metallic Flat Spark Black<\/li><\/ul>\n\n\n\n
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