{"id":25791,"date":"2020-10-15T19:20:00","date_gmt":"2020-10-15T17:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/nieuws\/https-motojournal-be-nouvellebmw-r-1250-rt\/"},"modified":"2023-09-26T10:32:09","modified_gmt":"2023-09-26T08:32:09","slug":"https-motojournal-be-nouvellebmw-r-1250-rt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.motornieuws.be\/fr\/blogs\/https-motojournal-be-nouvellebmw-r-1250-rt\/","title":{"rendered":"NouvelleBMW R 1250 RT."},"content":{"rendered":"\n

La BMW R 1250 RT est un nom familier parmi les motos de tourisme depuis plus de 40 ans. Les hommes de Bavi\u00e8re veulent ajouter quelques d\u00e9cennies suppl\u00e9mentaires. Ainsi, d’ici 2021, BMW renouvelle son esprit de tourisme dans un certain nombre de domaines, d’autres caract\u00e9ristiques sont conserv\u00e9es et certaines options deviendront standard.<\/p>\n\n\n

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Communiqu\u00e9 de presse – La R 1250 RT 2021 a toujours une cylindr\u00e9e de 1 254 cm3 et d\u00e9livre 100 kW (136 ch) dans la norme actuelle EU5. Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie BMW ShiftCam, qui r\u00e9gule le calage et la hauteur de lev\u00e9e des soupapes d’admission, elle offre une puissance r\u00e9guli\u00e8re \u00e0 tous les r\u00e9gimes, un fonctionnement extr\u00eamement souple et sophistiqu\u00e9 et d’excellentes valeurs de consommation et d’\u00e9mission.<\/p>\n\n\n\n

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La nouvelle BMW R 1250 RT en un coup d\u2019\u0153il.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Moteur boxer (Euro 5) avec technologie Shiftcam permettant d\u2019ajuster les temps de commande et la lev\u00e9e des soupapes d\u2019admission.<\/p>\n\n\n\n

Acc\u00e9l\u00e9ration soutenue sur toute la plage de r\u00e9gime moteur, valeurs de consommation et d’\u00e9mission exemplaires ainsi qu’un fonctionnement souple et silencieux.<\/p>\n\n\n\n

Puissance et couple : 100 kW (136 ch) \u00e0 7 750 tr\/min et 143 Nm \u00e0 6 250 tr\/min.<\/p>\n\n\n\n

Nouveau syst\u00e8me ABSFull IntegralPro de s\u00e9rie<\/p>\n\n\n\n

Trois modes de pilotage de s\u00e9rie (Eco, RainetRoad). Nouveau mode de pilotage \u00abEco \u00bb de s\u00e9rie pour une conduite particuli\u00e8rement efficiente.<\/p>\n\n\n\n

Modesde pilotage \u00ab Pro \u00bb avec modes de pilotage suppl\u00e9mentaires (Dynamic et Dynamic Pro) et contr\u00f4le dynamique du frein moteur(MSR)disponibles en option.<\/p>\n\n\n\n

Dynamic Traction Control (DTC) de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

ESA Dynamic \u00ab nouvelle g\u00e9n\u00e9ration \u00bb avec compensation de charge enti\u00e8rement automatiquedisponible de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Hill Start Control Pro (HSC Pro) avec fonction avanc\u00e9e disponible en option.<\/p>\n\n\n\n

Faceavant modernis\u00e9eaveca\u00e9rodynamisme optimis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Nouvel \u00e9clairage adaptatif \u00e0 LED de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Connectivit\u00e9 : nouvel \u00e9cran TFT couleur de 10,25 pouces de s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Connectivit\u00e9 avanc\u00e9e avec recharge par induction et port USB dansle vide pochesdroit du poste de pilotagedisponible en option.<\/p>\n\n\n\n

Syst\u00e8me audio 2.0nouvelle g\u00e9n\u00e9rationdisponible en option<\/p>\n\n\n\n

Appel d’urgence intelligentet T\u00e9l\u00e9servicesde s\u00e9rie.<\/p>\n\n\n\n

Nouveaux coloris de s\u00e9rie et troisvariantes de style \u00ab Elegance \u00bb, \u00ab Sport\u00bbet \u00abOption 719\u00bb disponiblesen option.<\/p>\n\n\n\n

Gamme \u00e9tendue d’\u00e9quipements optionnels et d’accessoires d’origine BMW Motorrad<\/p>\n\n\n\n

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Les extras standards<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Dynamic Traction Control (DTC) et nouveau mode de pilotage \u00ab Eco \u00bb de s\u00e9rie. Modes de pilotage \u00ab Pro \u00bb avec pr\u00e9s\u00e9lection du mode de pilotage et contr\u00f4le dynamique du frein moteur en option.<\/p>\n\n\n\n

Le contr\u00f4le dynamique de la traction (DTC) assure, de s\u00e9rie, une conduite en toute s\u00e9curit\u00e9 et offre au pilote la meilleure traction possible quelles que soient les circonstances. Avec le nouveau mode de pilotage\u00ab Eco \u00bb de s\u00e9rie, le conducteur est encourag\u00e9 \u00e0 adopter un style de conduite plus efficient.<\/p>\n\n\n\n

La nouvelle BMW R 1250 RT peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e en optiondes modes de pilotage \u00ab Pro \u00bb. Le contr\u00f4le dynamique du frein moteur (MSR) est int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 ces modes de pilotage\u00abPro\u00bb. Il peut \u00eatre utile pour se sortir de conditions de conduite instables comme lors d\u2019un soudain r\u00e9trogradage.<\/p>\n\n\n\n

La R 1250 RT est \u00e9quip\u00e9e en s\u00e9rie du nouveau syst\u00e8meABS Full Integral Pro. Combin\u00e9 aux qualit\u00e9s de l’ABS Proqui optimise et r\u00e9partitla force de freinageen fonction de l\u2019inclinaison de la moto, l\u2019ABS Full Integral Pro sollicite simultan\u00e9mentles freins avant et arri\u00e8re que le pilote actionne le levier ou la p\u00e9dale de frein. Il constitue un syst\u00e8me de freinage parfait pour une moto de tourisme telle que la R 1250 RT.<\/p>\n\n\n\n

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Nouvel \u00e9clairage adaptatif \u00e0 LED de s\u00e9rie.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n


<\/strong>Le nouvel \u00e9clairage adaptatif \u00e0 LEDest de s\u00e9rie sur la nouvelle BMW R 1250 RT. Avec cet \u00e9quipement, lesfeux de croisement pivoten tet \u00e9clairent le virage en fonction de l\u2019inclinaison de la moto. Les courbes sont alors ainsi presque enti\u00e8rement \u00e9clair\u00e9es car le faisceau de lumi\u00e8re \u00e9claire l\u00e0 o\u00f9 la moto se d\u00e9place.Les nouvelles fonctions d’\u00e9clairage rendent l’exp\u00e9rience avec la BMW R 1250 RT encore plus intense et pratique \u00e0 la fois. Prochainement, la lumi\u00e8re de bienvenue (\u00abWelcome \u00bb fonction), la fonction \u00ab Goodbye \u00bb et la fonction \u00ab Follow me home \u00bb seront disponibles en option.<\/p>\n\n\n\n

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Connectivi<\/strong>t\u00e9 et TFT<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La nouvelle R 1250 RT est \u00e9quip\u00e9e de s\u00e9rie d’un \u00e9cran TFT couleur de 10,25 pouces avec navigation int\u00e9gr\u00e9e et connectivit\u00e9 \u00e9tendue. Son excellente lisibilit\u00e9 ainsi qu\u2019une navigation ais\u00e9e dans les diff\u00e9rents menus font de laR 1250 RT une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence en termes de technologie et de connectivit\u00e9 embarqu\u00e9es. Pour la premi\u00e8re fois sur une moto, le nouvel \u00e9cran couleur de 10,25 pouces permet d’afficher une carte de navigation dans le combin\u00e9 d’instrumentation, de sorte qu’aucun affichage suppl\u00e9mentaire ne soit n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n

De plus, la nouvelle BMW R 1250 RT propose en option une connectivit\u00e9 avanc\u00e9e avec recharge par induction et port USB dans le vide-poches droit du poste de pilotage. Un smartphone peut \u00eatre log\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9 dans ce compartiment de stockage prot\u00e9g\u00e9 des intemp\u00e9ries et ventil\u00e9 par un ventilateur \u00e9lectrique. Avec le syst\u00e8me audio 2.0, la nouvelle BMW R 1250 RT offre une exp\u00e9rience sonore encore plus intense que sa devanci\u00e8re.

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Couleurs et finitions<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

La nouvelle face avant de la BMW R 1250 RT offre non seulement un design modernis\u00e9 et plus dynamique mais \u00e9galement des qualit\u00e9s routi\u00e8res de tout premier rang gr\u00e2ce \u00e0 une a\u00e9rodynamique optimis\u00e9e.Cette face avant modernis\u00e9e int\u00e8gre le nouveau syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage adaptatif \u00e0 LED mais se pare \u00e9galement d\u2019un car\u00e9nage affin\u00e9en hauteur qui offre au pilote un champ de vision plus large.En plus du coloris de s\u00e9rie Alpine White 3, la nouvelle R 1250 RT est \u00e9galement disponible dans 3variantes de style raffin\u00e9es “Elegance”, “Sport” et “Option 719”.<\/p>\n\n\n\n

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